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Audi A4 2013–2016: elektrische Kühlmittelpumpe und Alternativen nach Frontaufprall

Blockierung und Feuchtigkeit an der 2.0-TFSI-Pumpe, Herstelleranalyse und US-Grenzen.

Zwei dokumentierte Pumpenfehler

Fremdpartikel konnten blockieren und Überhitzung verursachen; Feuchtigkeit innen konnte kurzschließen. Hitzeschaden/Brand sind möglich. Nicht jeder Kühlmittelverlust oder Hitzefleck geht damit auf diese Pumpe zurück.

Volkswagen Group of America / NHTSA repository: Part 573 Safety Recall Report 18V-229, December2018revision

Anwendbarkeit und vollständige Analyse

Warum frühere Software die Untersuchung nicht beendete

18V-229 nennt 17V002, spätere Meldungen und Feld-/Labortests. Neben Blockierung wurde Feuchte geprüft. Ein erledigtes Update beweist nicht die Abwesenheit späterer Pumpendefekte.

Volkswagen Group of America / NHTSA repository: Part 573 Safety Recall Report 18V-229, December2018revision

Anwendbarkeit und vollständige Analyse

Vollständiger Beitrag zum Modell

Audi A4 2013–2016: elektrische Kühlmittelpumpe und Alternativen nach Frontaufprall

Blockierung und Feuchtigkeit an der 2.0-TFSI-Pumpe, Herstelleranalyse und US-Grenzen.

Halterbeschwerden und Rückrufe

Typische Probleme des Audi A4 → Beschwerden nach Jahr, Symptome, Rückrufe und Servicemitteilungen.