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Audi A6 2019–2020: Feuchtigkeit im Startergenerator und Hitzespuren

Bestimmter 2.0-TFSI-Mildhybrid und Belege zwischen elektrischem Fehler und Aufprallschaden.

Inverterhülle, Feuchte und Kurzschluss

Risse im Kunststoff des Inverters im Riemenstartergenerator konnten Wasser einlassen, mit Elektrolyse/Kurzschluss und Glimmen/Brand. Dieser innere Mechanismus erklärt nicht jedes dunkle Motorraumteil.

Volkswagen Group of America / NHTSA repository: Part 573 Safety Recall Report 20V-153 / Audi27H2

Anwendbarkeit und vollständige Analyse

Chronologie erweitert keinen Markt

Zwei neue A5-Brände im chinesischen Bahntransport werden erwähnt. Die US-Zeile nennt aber bestimmten A6. Keine Hinzunahme aller US-A5 oder gleicher Ausstattung. (20V-153)

Volkswagen Group of America / NHTSA repository: Part 573 Safety Recall Report 20V-153 / Audi27H2

Anwendbarkeit und vollständige Analyse

Vollständiger Beitrag zum Modell

Audi A6 2019–2020: Feuchtigkeit im Startergenerator und Hitzespuren

Bestimmter 2.0-TFSI-Mildhybrid und Belege zwischen elektrischem Fehler und Aufprallschaden.

Halterbeschwerden und Rückrufe

Typische Probleme des Audi A6 → Beschwerden nach Jahr, Symptome, Rückrufe und Servicemitteilungen.