Audi S6 2013–2017: Ölversorgungssieb und Turboladerschäden

Welche Symptome die Prüfung lenken

Audi nennt EPC-, MIL- oder Ölwarnungen, langes Starten, unrunden Leerlauf und mangelnde Leistung. Das verlangt Diagnose; eine Anzeige zeigt keinen Lagerzustand. Nicht jeder Ladedruckverlust darf ohne Prüfung diesem Mechanismus zugeordnet werden.

Audi / NHTSA repository: Audi21H7 /22V178: turbocharger oil strainer safety recall

Anwendbarkeit und vollständige Analyse

Was die Abhilfe umfasst

Vorgesehen sind Siebtausch, Ölwechsel und Diagnose zur Prüfung/Dokumentation der Ladesystemfunktion. Kein bedingungsloser Tausch aller Turbolader. Ein neues Sieb beweist ebenso wenig unverschlissene alte Lager.