Toyota Camry 2018–2024: Schäden und Fehler der Bremsanlage

Was NHTSA 21V-890 beschreibt

Toyotas Bericht vom 17. November 2021 betrifft bestimmte Camry MY2018–2019 mit einer bestimmten mechanischen Vakuumpumpe. Beschrieben wird Verschleiß am Material der Flügel-Endkappen. Nach hinreichendem Verschleiß konnte eine Kappe zwischen Flügel und Gehäuse klemmen, zerbrechen und weitere Pumpenteile beschädigen. Die Vakuumversorgung des Bremskraftverstärkers konnte ausfallen.

Toyota Motor Engineering & Manufacturing / NHTSA repository: Part 573 Safety Recall Report 21V-890

Aufprall und Servicedefekt getrennt prüfen

Unser Prüfschema beginnt bei mechanischen Spuren: genauer Kontakt, Verformung oder Flüssigkeitsverlust, offene und verdeckte Bereiche. Nach Radaufprall Bremsmechanismus, Leitungen und umliegende Teile gemäß Reparaturverfahren prüfen. Ohne Prüfung belegt ein Felgenfoto keinen Zustand von Sattel oder Schlauch.

Redaktionelle Prüfreihenfolge.

Vollständiger Beitrag zum Modell

Sichtbare Bremsschäden nach Aufprall vom gesonderten Ausfall der Bremskraftunterstützung aus NHTSA 21V-890 trennen.