Video-Ratgeber · 00:15

„Front End“ im Los. Was heißt das wirklich?

3D-Röntgenbild der Front eines Crossovers: Durch die transparente Karosserie sind Stoßfängerträger, Crashbox, Kühler und Scheinwerferhalter gelb hervorgehoben. Illustration, keine vermessene Rekonstruktion des Schadens.

Untertitel: vollständiger Sprechertext.

Front End ist die angegebene Schadenszone im Frontbereich. Der Vermerk allein legt weder die genaue Aufprallrichtung noch deren Tiefe oder den Zustand verdeckter Baugruppen fest.

Fragen, die der Vermerk nicht beantwortet

In welchem Zustand Stoßfängerträger, vordere tragende Teile und Halterungen sind.
Ob Kühlerpaket, Kühlung, Vorderrad oder Fahrwerk betroffen sind.
Was im Innenraum zu sehen ist und welche Prüfungen des SRS-Systems nötig sind.

3D-Illustration, kein Foto eines Loses. Verdeckte Baugruppen sind schematisch dargestellt; die Preise für Kühler und Kondensator im Bild stammen aus dem Fall Audi Q5 und sind nicht allgemeingültig.

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Text auf dem Bildschirm

Text aus den geprüften Videobildern. Die Zeit markiert das beobachtete Bild, nicht die genaue Szenengrenze. Aus dem Ukrainischen übersetzt.

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FRONT END · AUFPRALL IN DIE VORDERE ECKE Was auf den Fotos zu sehen ist — und was unter der Außenhaut liegt Ein Aufprall in die vordere Ecke. Auf den Fotos sieht man Stoßfänger, Scheinwerfer und Kotflügel.

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VERDECKTE BAUGRUPPEN Stoßfängerträger · Crashbox · Kühler · Scheinwerferhalter Doch unter der Außenhaut könnten Stoßfängerträger, Crashbox, Kühler, Scheinwerferhalter und Längsträger beschädigt sein.

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VOR DEM GEBOT Fordern Sie Fotos von oben und unten an, prüfen Sie die Geometrie auf dem Messstand Fordern Sie vor dem Gebot Fotos von unten an und prüfen Sie die Geometrie auf dem Messstand.