Video-Ratgeber · 00:28

Totalschaden bei 60 %? Was Total Loss, Salvage und Rebuilt bedeuten

Titel Total Loss vor einer 3D-Fahrzeugszene. Illustration, keine vermessene Rekonstruktion des Schadens.

Untertitel: Sprechertext.

Die Versicherung erklärt einen Totalschaden, wenn die Reparatur teurer ist als eine Schwelle gemessen am Marktwert. Die Schwelle hängt vom Bundesstaat ab. Salvage ist kein Schrott, Rebuilt keine neue Historie.

Kurz gesagt

Totalschaden ist eine Entscheidung der Versicherung über die Wirtschaftlichkeit der Reparatur, nicht über den Zustand des Fahrzeugs.
Salvage verändert Preis und Zulassung.
Rebuilt ist ein ehemaliges Salvage-Fahrzeug nach der Reparatur, die Historie bleibt.

Schwellen und Zulassungsregeln hängen vom Bundesstaat und von der Versicherung ab; prüfen Sie das für das jeweilige Los.

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Text aus den geprüften Videobildern. Die Zeit markiert das beobachtete Bild, nicht die genaue Szenengrenze. Aus dem Ukrainischen übersetzt.

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Warum ist dieses Auto ein Totalschaden? Die Versicherung erklärt einen Totalschaden, wenn die Reparatur teurer ist als eine Schwelle gemessen am Marktwert des Autos. Die Schwelle hängt vom Bundesstaat ab: von sechzig bis hundert Prozent. Salvage ist kein Schrott. Aber Preis und Zulassung sind andere. Und Rebuilt ist ein ehemaliges Salvage-Auto nach der Reparatur. Die Historie wird dadurch nicht gelöscht. Begriffe und Lose im Detail auf vinwind.com.