Die VIN ist der 17-stellige Ausweis des Fahrzeugs. Sie bestimmt Hersteller, Modell, Motor und Baujahr. Von der VIN hängen Teilekompatibilität, Sensorausstattung und der richtige Ersatzteilkatalog für den Kostenvoranschlag ab.
Aufbau der VIN
| Stellen | Bezeichnung | Was sie codieren |
|---|---|---|
| 1–3 | WMI | Land und Hersteller. Zum Beispiel steht ein J an erster Stelle für Japan, 1, 4, 5 für die USA, W für Deutschland |
| 4–8 | VDS | Modell, Karosserie, Motor, Sicherheitssysteme: Jeder Hersteller hat seinen eigenen Code |
| 9 | Prüfziffer | Wird aus den übrigen Zeichen berechnet und deckt Fehler und Fälschungen auf |
| 10 | Modelljahr | Siehe Tabelle unten |
| 11 | Werk | Code des Montagewerks |
| 12–17 | Seriennummer | Laufende Nummer des Fahrzeugs |
Codes für das Modelljahr
| Code | Jahr | Code | Jahr |
|---|---|---|---|
| H | 2017 | N | 2022 |
| J | 2018 | P | 2023 |
| K | 2019 | R | 2024 |
| L | 2020 | S | 2025 |
| M | 2021 | T | 2026 |
Was Sie auf den Fotos des Loses abgleichen sollten
- Die VIN auf dem Schild unter der Windschutzscheibe und an der Türsäule muss mit der Losbeschreibung übereinstimmen.
- Aufkleber an der Türsäule: Herstellungsdatum, Farbcode, manchmal die Ausstattung.
- Manipulationsspuren am Schild oder eine umgeschlagene Nummer sind ein Grund, vom Los Abstand zu nehmen.
- Ein Vermerk Replaced VIN oder ähnlich im Title ist ein eigenes rechtliches Risiko.
Wozu die VIN im Kostenvoranschlag dient
Ein Modell kann im selben Jahr verschiedene Scheinwerfer (Halogen, LED, adaptiv) und verschiedene Stoßfänger mit und ohne Radar haben. Die Teilenummer für den Kostenvoranschlag wählen wir nach VIN aus, nicht nach Modellbezeichnung. Typische Probleme eines Modells nach Baujahren finden Sie im Bereich Modellschwachstellen, die Historie im Artikel VIN und Schadenshistorie.