Der Title ist das Dokument eines US-Bundesstaats über Eigentum und Rechtsstatus des Fahrzeugs. Seine Art beschreibt nicht die Schäden, zeigt aber, wie die Versicherung das Fahrzeug bereits bewertet hat und was damit weiter möglich ist.
Die wichtigsten Dokumentarten
| Art | Bedeutung | Auswirkung |
|---|---|---|
| Clean | Das Fahrzeug wurde nicht als Totalschaden eingestuft | Es kann trotzdem beschädigt sein (z. B. wenn kein Versicherungsfall gemeldet wurde), ein Clean Title bedeutet also kein unbeschädigtes Fahrzeug |
| Salvage | Die Versicherung hat einen Totalschaden (Total loss) festgestellt | Übliches Dokument für Unfallfahrzeuge; in den USA muss das Fahrzeug repariert und geprüft werden, bevor es wieder fahren darf |
| Rebuilt / Reconstructed / Prior Salvage | Ehemals Salvage, repariert und vom Bundesstaat geprüft | Die Reparatur ist bereits erfolgt: Entscheidend ist, wie |
| Certificate of Destruction / Non-Repairable / Parts Only / Junk | Das Fahrzeug ist zum Ausschlachten oder Verschrotten bestimmt | Es darf in den USA nicht mehr auf die Straße. Die Ausfuhrregeln hängen von Bundesstaat und Auktion ab, prüfen Sie das also vor dem Gebot |
| Bill of Sale | Nur ein Kaufvertrag ohne Title | Kommt bei älteren Fahrzeugen in einzelnen Bundesstaaten vor. Für Verzollung und Zulassung ist das ein eigenes Risiko |
Vermerke im Title, die Sie gesondert beachten sollten
- Flood / Water Damage: Das Fahrzeug stand im Wasser. Siehe Überflutetes Fahrzeug.
- Fire Damage: Brand. Siehe Feuer: Burn Engine und Burn Interior.
- Lemon / Manufacturer Buyback: Der Hersteller hat das Fahrzeug wegen wiederholter Mängel zurückgekauft. Prüfen Sie im Bereich Modellschwachstellen, welche genau.
- Not Actual Mileage / Exceeds Mechanical Limits: Der Kilometerstand ist nicht bestätigt.
- Theft Recovery: Das Fahrzeug wurde gestohlen und wiedergefunden. Häufig fehlen Innenraumteile, Räder oder Steuergeräte.
Warum die Title-Art den Preis in der Ukraine beeinflusst
Für die Zulassung in der Ukraine zählen die Dokumente, nicht der US-Status. Die Title-Art lässt aber auf die Schwere schließen: Ein Salvage nach Wasser oder Feuer ist fast immer teurer in der Instandsetzung als ein Salvage nach einem leichten Stoß in den Stoßfänger. Und Clean bedeutet auf der Auktion oft, dass es keine Versicherungsleistung gab und niemand die Schäden unabhängig beschrieben hat.
Reihenfolge der Prüfung: FIN im Title mit der FIN auf den Fotos der Typenschilder abgleichen, die Vermerke lesen, dann die Historie ansehen (siehe VIN und Schadenshistorie).