Acura MDX 2019: typische Probleme
Acura MDX 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 190, am häufigsten zu Motor und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 112. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 190
- mit Unfall
- 4
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 112
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 25% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 22% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 16% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 16% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 12% aller Beschwerden
- 6 Kollisionswarnung vorn 12% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 11% aller Beschwerden
- 8 Spurhalteassistent 7% aller Beschwerden
- Motor: 48 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Elektrik: 41 Beschwerden (22% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 17.
- Antriebsstrang: 31 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Motor und Kühlung: 30 Beschwerden (16% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 29.
- Kraftstoffanlage: 22 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 22.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- 3 l · Hybrid · 6 Zyl.
- Automatik, 9 Gänge
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD), Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 190 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 48 | 0 | 6 |
| Elektrik | 41 | 1 | 17 |
| Antriebsstrang | 31 | 1 | 4 |
| Motor und Kühlung | 30 | 0 | 29 |
| Kraftstoffanlage | 22 | 0 | 22 |
| Kollisionswarnung vorn | 22 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 21 | 0 | 1 |
| Spurhalteassistent | 14 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 10 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 9 | 2 | 25 |
| Sicht | 9 | 0 | 14 |
| Außenbeleuchtung | 5 | 0 | 10 |
| Lenkung | 5 | 0 | 0 |
| Sitze | 3 | 0 | 3 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact indicated that during the incident four vehicles were crashed into and the vehicle's collision avoidance system did not activate as intended. The contact sustained an injured back which later required medical treatment. A second motorist sustained an undisclosed eye injury.
There was no reported injuries, fire or air bag deployment. A police report was not filed. The vehicle was towed to the local dealer but, the vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was approximately 37,000.
I was in a drive through was asked to pull forward and park at curb as I braked my vehicle accelerated on its own striking the curb and damaging my left front wheel at the time of the false acceleration I was in drive ideling forward
16, 2025, took Acura into the dealership because Check Engine light kept coming on. They did a full inspection and said I needed to have the purge valve replaced and that it was nearing time to have other services: transmission service, front transfer case, rear differential, brake fluid, timing belt, spark plugs,…
the camera system located above the rear view mirror failed and caused a warning light for the lkas system. adaptive cruise control, lane keeping did not work because of it. the unit had to be replaced. this seems to be a fairly common issue with this mdx version, based on forums
car stalls on occasion trying to restart, goes into neutral, even though battery is new and in good condition. hard to replicate and occurs randomly. car has to be turned off and on again. this is the 4th time this has happened over the course of 3 years. seems to be happening to others based on forums as well.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, several unknown warning lights illuminated, and the vehicle stalled. The contact was able to drive to the residence after the failure. An independent mechanic was contacted and attributed the failure to the fuel pump.
The vehicle was not diagnosed or repaired. The dealer was notified of the issue and confirmed that the VIN was not under recall. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was approximately 75,000.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 346 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 16% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des MDX 143 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 190, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Owner Notification Letter - Under certain circumstances, after coming to a stop and the idle stop feature…
Owner Notification Letter - Under certain circumstances, after coming to a stop and the idle stop feature engaging, the vehicle may not automatically restart. Acura is providing a product update with a new PGM-FI…
- Service Bulletin - An uneven sealing surface allows moisture to enter the inner taillight(s), causing one…
Service Bulletin - An uneven sealing surface allows moisture to enter the inner taillight(s), causing one or both of the inner taillights not to work.
- Service Bulletin - Under certain circumstances, after coming to a stop and engaging idle stop the vehicle…
Service Bulletin - Under certain circumstances, after coming to a stop and engaging idle stop the vehicle may not restart automatically due to excessive cylinder pressure and/or low cranking torque. Typically, the…
- Owner Notification Letter - An uneven sealing surface allows moisture to enter the inner taillight(s),…
Owner Notification Letter - An uneven sealing surface allows moisture to enter the inner taillight(s), causing one or both of the inner taillights not to work.
- Service Bulletin - The AWD warning light is on with one or more AWD DTCs having been set due to water…
Service Bulletin - The AWD warning light is on with one or more AWD DTCs having been set due to water intrusion into the electric oil pump motor connector area corrodes the terminals.
- Service Bulletin - The AWD warning light is on potentially due to water intrusion into the rear…
Service Bulletin - The AWD warning light is on potentially due to water intrusion into the rear differential pump motor connector area that corrodes the terminals.
- Service Bulletin - Client complaint of A/C not blowing cold air due to oil/refrigerant leak from the A/C…
Service Bulletin - Client complaint of A/C not blowing cold air due to oil/refrigerant leak from the A/C compressor shaft seal.
- Service News - Due to On-Board Diagnostic (OBD) regulation change starting with 2019 vehicles, American…
Service News - Due to On-Board Diagnostic (OBD) regulation change starting with 2019 vehicles, American Honda’s Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (VTEC) On-Board Diagnostic monitors are now included in…
- Service Bulletin - Customers have complained that the air conditioning system is not blowing cold air due…
Service Bulletin - Customers have complained that the air conditioning system is not blowing cold air due to Oil/Refrigerant leaking from the A/C compressor shaft seal.
- Service Bulletin - The MIL comes on during vehicle operation due to variations in the purge control…
Service Bulletin - The MIL comes on during vehicle operation due to variations in the purge control solenoid valve spring, the valve wears unevenly and intermittently sticks. This may result in setting DTC P0441…
- Service Bulletin - Due to variations in the purge control solenoid valve spring, the valve wears unevenly…
Service Bulletin - Due to variations in the purge control solenoid valve spring, the valve wears unevenly and intermittently sticks. This may result in setting DTC P0441 (Evaporative Emission (EVAP) System Purge Flow…
- Service Bulletin - Client complaint of A/C not blowing cold air due to a Oil/Refrigerant leak from the A/C…
Service Bulletin - Client complaint of A/C not blowing cold air due to a Oil/Refrigerant leak from the A/C compressor shaft seal.
Die NHTSA führt 112 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Acura MDX 2019?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 190. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (23%), geht während der Fahrt aus (14%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Acura MDX 2019?
Die NHTSA führt 112 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Acura MDX 2019 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2019
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.