AI DamageBMW 735I 1992: typische Probleme
BMW 735I 1992. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 6, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 6
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 50% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 3 Schlösser und Verriegelungen 17% aller Beschwerden
- 4 Sitze 17% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (50% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (17% aller).
- Schlösser und Verriegelungen: 1 Beschwerden (17% aller).
- Sitze: 1 Beschwerden (17% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Car overheated, causing the top radiator hose to fail and also the thermostat to fail as a direct result of the recall. The dealer refuses to fix this problem. I feel this is there responibity to fix the failures. The $466.30 is there estimate.
While driving at state speed there was a noise coming from right hand side of vehicle and without warning front right door and rear right door opened.
I ended up to replace every component in the cooling sistem of a total cost aprox. $ 2500 and later on I found here on the net that the 735i's have a recall on their cooling sistem. After all the replacements in the engine cooling sistem , months after, I received a note from the bmw dealership about the radiator cap.
Recall #98v-178 replaces the radiator cap because the cooling system is not robust enough to hold the pressure of an overheated engine. Bmw states that the result can be a ruptured heater core and possible hot cooland expelled on the drivers legs and steamed windows obscuring vision.
While parked vehicle caught fire under the hood. This has happened twice, harness was replaced the first time. Dealer can't find a solution.
The drivers side power seat recline cable slips out of its motor allowing the seat back to sudderly fall back untill it rests on the rear seat. This is dangerous while driving and can cause the driver to loose control of the car.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.278 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 735I 4 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW 735I 1992?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Elektrik, Schlösser und Verriegelungen. Beschwerden insgesamt: 6. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Überhitzung, Kühlmittelverlust (33%), Klimaanlage oder Heizung (17%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW 735I 1992?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW 735I 1992 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1992
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.