BMW C650 GT Maxi-Scooter 2014: typische Probleme
BMW C650 GT Maxi-Scooter 2014. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 6, am häufigsten zu Motor und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 6
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 67% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 17% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 17% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
- Motor: 4 Beschwerden (67% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (17% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (17% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (17% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 4 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact rode the scooter to the residence; however, upon arrival, the scooter shut off independently. The scooter was taken to the dealer; however, the scooter was not diagnosed or repaired.
Stalled as I arrived at my destination and would not restart with very loud rattling noises from the engine compartment. I'm quite upset after seeing the attached recall from 6 years ago and wondering why the dealership where I purchased the vehicle, bmw of cambridge, ma , did not notify me of this.
Vehicle stalled while driving at low speeds or at idle. The vehicle also stalled while making a left turn at an intersection and would not immediately restart. There was a recall on this model affecting years 2013 and 2014 this is a 2014 model.
The unit started to stall out almost got hit by another car, loud knocking noise ran poorly like it was missing, quit running all together, then started turning over like it had no compression, took to a bmw dealer they took motorcycle apart told me our serial number wasn't covered under recall although same year and…
Scooter stalls when coming to a stop, or turning at a slow speed. It appears to happen after the scooter has warmed up. Stalls at intersections causing near misses from cars behind thinking I'm pulling away from intersection when bike stalls.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.234 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 38% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des C650 GT Maxi-Scooter 6 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW C650 GT Maxi-Scooter 2014?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Motor und Kühlung, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 6. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (83%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (33%), Leistungsverlust / Notlauf (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW C650 GT Maxi-Scooter 2014?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW C650 GT Maxi-Scooter 2014 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.