AI DamageBMW M550I 2021: typische Probleme
BMW M550I 2021. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 1, am häufigsten zu Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 165. Reparaturvideos auf YouTube: 2. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 165
- Reparaturvideos auf YouTube
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (100% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,4 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 4 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 73 |
| Elektrik | 0 | 0 | 64 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 13 |
| Lenkung | 0 | 0 | 11 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 10 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 9 |
| Motor | 0 | 0 | 9 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 8 |
| Sicht | 0 | 0 | 7 |
| Sitze | 0 | 0 | 6 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 4 |
| Spurhalteassistent | 0 | 0 | 3 |
| Airbags | 0 | 0 | 2 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Although there were no warning lamps prior to the failure, slight vibrations or noises may have indicated an issue with the guibo. The attached image is the recommendation from the BMW service center however I declined to it repaired out of pocket.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.964 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 7% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des M550I 4 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 1, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- The Fuel Injector Condition-Specific Repair Coverage Program applies to qualifying repairs for the…
The Fuel Injector Condition-Specific Repair Coverage Program applies to qualifying repairs for the required replacement of one or more the fuel injectors which were determined to have failed due to a buildup of…
- One or more of the LED daytime running lights are dim or discolored
- The basic conditions for initializing the power windows are not met
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- Functional noises (squealing/honking) when braking shortly before the vehicle comes to a stop
- ?The sunroof will not operate in either direction
- ?The front seat will not calibrate/initialize, and the stored faults cannot be deleted
- ?Unusual noises occur only when operating the steering column in the axial direction
- ?A software error may cause an unwanted pressure pulsation in the transmission during a "Remote Engine Start."
- The air conditioning cycles from cold to warm air while driving or while at a stand still
The vent outlet temperatures vary by 25 degrees Fahrenheit or more (38 F to 60 F +) without changing any climate control settings.
- Headlight check control (CC) message 128 "High beam headlight failure" is displayed
The following fault codes are stored during a vehicle test: 80419A - Left high-beam headlight: Short circuit and/or 8041A5 - light outputs: Number of permitted short circuit cycles exceeded
- A groaning type noise is heard during the height adjustment
Die NHTSA führt 165 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
- We Bought a Clean Title BMW M550i From Auction… Will It Start?Betrag laut Autor: 20,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- I Bought a 2021 BMW M550i XDRIVE From IAAI For Just $18,000!
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW M550I 2021?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 1. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Vibrationen (100%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW M550I 2021?
Die NHTSA führt 165 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW M550I 2021 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.