BMW R 1200 R US: Probleme, Beschwerden, Bulletins

Überblick zum BMW R 1200 R US über 1 Modelljahre: 2 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.

Modelljahre

Jahr	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)	Reparaturvideos auf YouTube
2009	2	1	0	0

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 50% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 50% aller Beschwerden
3 Kraftstoffanlage 50% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 1 Beschwerden (50% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (50% aller).
Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (50% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Elektrik	1	1
Motor und Kühlung	1	0
Kraftstoffanlage	1	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Fuel sensor strip failure. Inaccurate fuel level displayed. Low fuel light inoperative. Unexpected no fuel and engine stops at highway speed. Second time this has happened, first strip was replaced, the second strip also failed. A common problem with this motorcycle reported on the forums.
Elektrik · 2009 · Unfall · 2013-02-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10498389
Engine randomly (so random I cannot recreate) stalls at any altitude but more so at high altitude by simply pulling in the clutch lever. This condition is obviously a safety hazard and could involve rear end collisions or other. Bmw has not responded to dealership or myself with a fix for this condition.
Motor und Kühlung · 2009 · 2009-05-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10268952

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20091
20131

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Andere Modelle der Marke

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.