AI DamageBMW X5 SAV 2010: typische Probleme
BMW X5 SAV 2010. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 19, am häufigsten zu Motor und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 19
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 42% aller Beschwerden
- 2 Airbags 21% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 21% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 16% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 16% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoffanlage 11% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
- 8 Sitze 5% aller Beschwerden
- Motor: 8 Beschwerden (42% aller).
- Airbags: 4 Beschwerden (21% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 4 Beschwerden (21% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (16% aller).
- Lenkung: 3 Beschwerden (16% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 19 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 8 | 0 | 0 |
| Airbags | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
This vehicle has had an open recall 18v-336 since may of 2018 . The vehicle manufacturer has yet to provide a remedy to correct this dangerous defect in the vehicle. When will a remedy be provided? It seem almost a year would be enough time to fix this defect .
Lost power steering as car was driving approx 50 mph on garden state parkway at top of bridge over the raritan river. Battery warning came on dash, car lost power and then stopped. No collision or injury. Car was towed and repaired by c&t towing and auto repair, rahway nj.
The car is doing the same thing it did last year losing power and making it dangerous to drive in traffic. If I am at a light, it takes about half a block for it to accelerate to normal speed. I ended up having the care towed to the bmw dealer because it was not safe to drive in traffic.
Tl* the contact owns a 2010 bmw x5. The contact received a recall notification for nhtsa campaign numbers: 16v071000 (air bags) and 16v071000 (air bags); however, the parts to do the repair were unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
The engine shuts off preventing acceleration, power steering no longer functional, power brakes no longer assisted. The short occurred while driving through an intersection. The car stalled in the middle of the intersection and needed to be towed.
I am the owner of the bmw x5 2010 with sport seat, I hardly seat any passenger in there, and a couple months ago the passenger seat trigger the screen to show message of restrain airbag error on screen, however I though this have something to do with the airbag recall, I diagnose my car with my mechanic, the…
Seems like lawyers have done the paperwork to comply with recall but the process is in stall mode now and nothing is being done? It would be nice if there was some accountability to make some progress and the consumers are being informed and provided some actual proof this recall is going to be fixed within a…
I had the fuel heater replaced and battery on my bmw x5-35d a couple of months ago at considerable cost. The engine was also throwing the fuel heater activation code. I have documentation of the repair.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.437 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 23% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des X5 SAV 23 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 19, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW X5 SAV 2010?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Airbags, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 19. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (21%), Klimaanlage oder Heizung (11%), Leistungsverlust / Notlauf (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW X5 SAV 2010?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW X5 SAV 2010 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2010
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.