AI DamageBuick Riviera 1989: typische Probleme
Buick Riviera 1989. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 9, am häufigsten zu Betriebsbremse und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 9
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 33% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 33% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 11% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 11% aller Beschwerden
- 5 Sitze 11% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 11% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (33% aller).
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (33% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (11% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (11% aller).
- Sitze: 1 Beschwerden (11% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,8 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 9 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
On november 7, 2007, the brakes failed after the vehicle was started. The contact stated that the check abs light had been illuminating intermittently for a couple of weeks prior to the failure.
My tire technician noted that the cradle bolts and retainers on my 1989 buick riviera were totally corroded and that they could fail at any time. This was confirmed by my genral motors dealer who stated that I could lose steering control and the problem should be corrected immediately.
Cradle that holds engine corroded and rusted to the point it was about to fall out causing steering to become impossible
Both front "hydraulic" (rusty, and not working)seat mechanisms (that look like 2 black shaped "pistons") that engage with each end of the bottom rear part of the two front seats to "work" seating positions back and forth does not "engage" the seats -- so that the back part of the seats where your back rests up against…
At the time of the repair/replacement of the fuel pump, fittings, lines... Costing $467.00 on 11/23/99 -- the mechanic and manager informed us of the imminent dangers of the loss of steering control due to the severity of the of "rusted-through cradle arm and breaking, rusty bolts pertaining to the engine cradle" that…
When applyng the brakes at 35 to 40 mph, pedal goes to the floor and vehicle will not stop. Dealer cut rotors down beyond size required by state. The rotors need to be replaced.
Total brake failure. Vehicle has been inspected and repaired on two occasions. The defective design of the motor module for the abs system is the cause of the failure. Can nhtsa help in this matter or provide further information.
The computer screen on instrument panel kept blinking off & on. Took to mechanic & was informed that an electrical short was the cause. Vehicle had not been taken to a dealer as of yet.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.366 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 31% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Riviera 18 Beschwerden (18 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 9, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Buick Riviera 1989?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Karosseriestruktur, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 9. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (44%), Bremsversagen (22%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Buick Riviera 1989?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Buick Riviera 1989 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.