AI DamageBuick Century 1989: typische Probleme
Buick Century 1989. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 40, am häufigsten zu Sicherheitsgurte und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 40
- mit Unfall
- 8
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicherheitsgurte 18% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 18% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 13% aller Beschwerden
- 5 Sitze 10% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoffanlage 5% aller Beschwerden
- 8 Schlösser und Verriegelungen 5% aller Beschwerden
- Sicherheitsgurte: 7 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 7 Beschwerden (18% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 5 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 5 Beschwerden (13% aller).
- Sitze: 4 Beschwerden (10% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,8 l · Benzin · 6 Zyl.
- 3,3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 3 Gänge
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 40 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicherheitsgurte | 7 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 7 | 5 | 0 |
| Motor und Kühlung | 5 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 5 | 0 | 0 |
| Sitze | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 1 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
And right rear tire tread separated, and tire was still inflated. There were no injuries. Dunlop sp 40 p195/70r14 dot db r w 466047 ( 006677 ) consumer added it was a hot day
Consumer has had 2 accidents relating to engine acceleration. Both times this happened the same way. Consumer has a very steep driveway. On sept. 11-2000, vehicle was in reverse & it accelerated backwards at a maxium speed.
Peluso's mother continued to drive vehicle with light on until one day she was turning into her driveway and the brakes failed. She could not stop the vehicle, crashed into her garage door, damaging the garage and the vehicle. Vehicle was towed to larry menke buick dealership in the auto center, town of seaside, ca.
After being hit on passenger side, driver seatbelt buckle came unattached, resulting in injuries. Tt
Car sold to me is a lemon. The motor went out in less than 30 days.
A technician serviced vehicle. Technician inspected the engine and determined that engine cradle was rusting.
Door hinges split in half, causing door to separate from vehicle. Dealer has been notified.
When geting on to the highway the seat back fell in to the back seat making me unable to see any traffic ahead of me.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.948 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 16% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Century 70 Beschwerden (26 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 40, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Jahre dieses Modells
- Century 19823 Quellen
- Century 19848 Quellen
- Century 19857 Quellen
- Century 198622 Quellen
- Century 198728 Quellen
- Century 198816 Quellen
- Century 199033 Quellen
- Century 199138 Quellen
- Century 199245 Quellen
- Century 199354 Quellen
- Century 1994106 Quellen
- Century 199599 Quellen
- Century 199680 Quellen
- Century 1997106 Quellen
- Century 1998218 Quellen
- Century 1999235 Quellen
- Century 2000193 Quellen
- Century 2001145 Quellen
- Century 2002154 Quellen
- Century 2003127 Quellen
- Century 200439 Quellen
- Century 200519 Quellen
- Century 99993 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Buick Century 1989?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicherheitsgurte, Geschwindigkeitsregelung, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 40. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (18%), Rost, Korrosion (5%), geht während der Fahrt aus (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Buick Century 1989?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Buick Century 1989 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1989
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.