AI DamageBuick Riviera 1995: typische Probleme
Buick Riviera 1995. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 130, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 130
- mit Unfall
- 7
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 16% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 16% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 10% aller Beschwerden
- 7 Airbags 6% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 21 Beschwerden (16% aller).
- Sicherheitsgurte: 21 Beschwerden (16% aller).
- Antriebsstrang: 18 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 17 Beschwerden (13% aller).
- Betriebsbremse: 14 Beschwerden (11% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,8 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 130 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 21 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 21 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 18 | 1 | 0 |
| Elektrik | 17 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 14 | 0 | 0 |
| Lenkung | 13 | 0 | 0 |
| Airbags | 8 | 5 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 8 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 8 | 0 | 0 |
| Sicht | 6 | 0 | 0 |
| Motor | 5 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 5 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
In addition the car seems to be loosing 2nd gear, car vibrates and makes noises at lower speeds.
Drivers door lock failed, trapping passenger in vehicle, contributing to fatality.
Consumer son was in an accident passenger side air bag deployed and blew out the window driver side air deployed after car stopped . Tt
Consumer was in accident passenger and driver side seat went back to the rear of the vehicle. Tt the going back of the seat during the accident was a builtin safety according to the dealer. The consumer was concerned was about passengers who might be seating on rear seats.
Frontal collision impact 12:00 position speed 50 mph, drivers air bag did not deploy. Tt
While driving at 25 mph, the vehicle stalled. The contact was able to restart the vehicle. The traction control warning light illuminated. In addition, the contact stated that the vehicle later failed to start. The vehicle was inspected by an independent mechanic but was not diagnosed or repaired.
Foul smell then parked and went inside mall came back car had been on fire.
The contact stated while driving, the engine stalled. The vehicle was restarted however, the failure recurred seven times. The vehicle was taken to the dealer for diagnostic testing however, the mechanic was unable to detect a failure. The approximate failure mileage was 25,678.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.953 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 8% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Riviera 18 Beschwerden (18 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 130, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Buick Riviera 1995?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Sicherheitsgurte, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 130. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (13%), Lenkung oder Servolenkung (11%), geht während der Fahrt aus (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Buick Riviera 1995?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Buick Riviera 1995 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.