AI DamageBuick Riviera: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Buick Riviera über 18 Modelljahre: 316 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 16% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 14% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 12% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
- 6 Sicherheitsgurte 11% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoffanlage 7% aller Beschwerden
- 8 Airbags 6% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 49 Beschwerden (16% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 45 Beschwerden (14% aller).
- Elektrik: 42 Beschwerden (13% aller).
- Lenkung: 39 Beschwerden (12% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 35 Beschwerden (11% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,8 l · Benzin · 6 Zyl. 1986–1997in 4 Beschwerden genannt
- 3,8 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl. 1984–1999in 3 Beschwerden genannt
- 4,1 l · Benzin · 6 Zyl. 1984
- 5 l · Benzin · 8 Zyl. 1984–1985
- 5,7 l · Diesel · 8 Zyl. 1984–1985
- Automatik, 4 Gänge 1984–1999
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 316 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 49 | 3 | 0 |
| Motor und Kühlung | 45 | 0 | 0 |
| Elektrik | 42 | 0 | 0 |
| Lenkung | 39 | 3 | 0 |
| Antriebsstrang | 35 | 2 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 34 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 21 | 0 | 0 |
| Airbags | 20 | 12 | 0 |
| Karosseriestruktur | 17 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 12 | 1 | 0 |
| Motor | 11 | 0 | 0 |
| Sicht | 11 | 0 | 0 |
| Reifen | 10 | 2 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 8 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving 70 mph with the cruise control engaged, gas pedal descended to the floor, causing the vehicle to surge to 120 mph. When attempting to brake vehicle vibrated violently which burned the brake pads. Vehicle continued to drive at 120 mph for half a mile before driver was able to shut off the engine.
Upon impact, driver's side airbag didn't deploy. Consumer has not contacted buick. Please provide any further information.
In addition the car seems to be loosing 2nd gear, car vibrates and makes noises at lower speeds.
Consumer was traveling about 30mph and all four tires' tread separated, and vehicle veered into median strip.
Vehicle was rearended while at a standstill. Driver's seat collapsed backwards due to back breaking. Bottom of tracks was twisted.
Pe00 020; was traveling about 40mhp on the highway vehicle threw him sideways and he hits some bushes vehicle was damaged.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.