AI DamageCadillac Allante 1988: typische Probleme
Cadillac Allante 1988. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 21, am häufigsten zu Betriebsbremse und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 21
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 95% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 5% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 20 Beschwerden (95% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicherheitsgurte: 1 Beschwerden (5% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,1 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 21 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 20 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Due to sun light plastic housing of seatbelts they have cracked . Internal parts within seatbelts assemlby have failed due to poor manufacturing, causing a loss of protection.please provide further information.
Luckily, my brake failures have occurred close to home and there has been no loss of life or property due to my ownership of this car. Please look into this situation seriously. I pray that nobody dies from the defects in this system.
I opened the hood and the abs pump was running and billowing black smoke. Now there are essentially no brakes at all so the car is not driveable. The abs problem with the cadillac allante has become all too familiar with its owners who have spent many thousands of dollars in efforts to repair the defective system.
This can cause the car to lurch forward when you expect it to be slowing down... -- the parts associated are quite expensive - $350 for the accumulator, and $1600 for the sensor block.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.077 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Allante 25 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 21, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Cadillac Allante 1988?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 21. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (19%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (10%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Cadillac Allante 1988?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Cadillac Allante 1988 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.