AI DamageCadillac ATS 2018: typische Probleme
Cadillac ATS 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 22, am häufigsten zu Antriebsstrang und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 687. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 22
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 687
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 32% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 14% aller Beschwerden
- 4 Außenbeleuchtung 9% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 9% aller Beschwerden
- 6 Airbags 9% aller Beschwerden
- 7 Ausstattung 5% aller Beschwerden
- 8 Motor 5% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 7 Beschwerden (32% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 91.
- Elektrik: 3 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 121.
- Lenkung: 3 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 17.
- Außenbeleuchtung: 2 Beschwerden (9% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 10.
- Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (9% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 22 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 7 | 0 | 91 |
| Elektrik | 3 | 0 | 121 |
| Lenkung | 3 | 0 | 17 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 10 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 5 |
| Airbags | 2 | 1 | 4 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 215 |
| Motor | 1 | 0 | 66 |
| Reifen | 1 | 0 | 25 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 24 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 21 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 104 |
| Räder | 0 | 0 | 39 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 28 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Vehicle was involved in a accident all front damage and airbags didn’t deploy
Internal components corroded, one almost fell off when driving, the other later became completely detached. Failed parts that could have caused a major safety issue if they were to fail during operation.
The contact stated that the check engine warning light was illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, where it was diagnosed, and the mechanic determined that the F-module, Part Number: 86815664, used to control the engine Auto START/STOP, needed to be replaced.
The Rear Differential will need replaced." There were no warning lights, but there was noise - a new, not normal noise I noticed two weeks prior to the diagnostic procedure by the dealership service department. This is the second rear differential failure. The service writer said there was no sign of leakage.
My vehicle recently started experiencing an issue where the power steering would randomly cut out while I was driving. If I pulled over and shut the car off and then turned it back on the power steering would come back.
The power steering will randomly stop working while driving! We have had it in the shop 3 times and they can't find anything! We have replaced alternator, battery and it still isn't fixed! I seen u had a recall on the 16, 17, and some 18s for this issue! We have always bought GMs and are very disappointed!
After entering the vehicle and driving with the AC on for a few minutes the CUE screen started to crack on the inside like a spider web. This has already been reported in 11576315 and 11325962. But I can't find any manufacturer communication on these.
On same day, car stalled at an intersection in a downtown area. I could not start car. Had to push car in busy traffic to a safe place and called a tow truck. Auto shop I took to said the fuel pump came loose somehow and caused the fuel lines to break causing the fuel leak. Had lines repaired.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.212 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 42% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des ATS 23 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 22, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent…
This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent confusion when ordering
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- This PI Addresses a possible solenoid wiring fault and how to inspect the build date to identify
- This PI advises dealers to inspect for a missing pump gasket if the vehicle exhibits no movement following…
Die NHTSA führt 687 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Cadillac ATS 2018?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Elektrik, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 22. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (18%), Infotainment- oder Displayfehler (14%), Lenkung oder Servolenkung (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Cadillac ATS 2018?
Die NHTSA führt 687 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Cadillac ATS 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.