AI DamageCadillac Cimarron: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Cadillac Cimarron über 6 Modelljahre: 14 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 36% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 21% aller Beschwerden
- 3 Ausstattung 14% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 5 Sicherheitsgurte 14% aller Beschwerden
- 6 Sitze 14% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 14% aller Beschwerden
- 8 Motor 7% aller Beschwerden
- Elektrik: 5 Beschwerden (36% aller).
- Lenkung: 3 Beschwerden (21% aller).
- Ausstattung: 2 Beschwerden (14% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (14% aller).
- Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (14% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl. 1984–1987
- 2,8 l · Benzin · 6 Zyl. 1985–1988
- Automatik, 3 Gänge 1984–1988
- Schaltgetriebe, 4 Gänge 1985–1986
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 1984–1988
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 14 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 5 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated while driving 40 mph, the vehicle stalled without any warning. The vehicle was taken to the dealer and the technician was unable to diagnose the failure. The manufacturer was not notified of the failure. The vehicle was not repaired. The vin was not available.
Upon inspection of the vehicle, the contact also noticed that there was a puddle of power steering fluid in the driveway. Also, while driving any speed, the power steering pump became noisy as the fluid leaked out.
Driver seat broke not secured to car flips back major safty hazard may fall into back seat when accelerating.
Seat belts: when ever the brakes are applied, the passenger side seat belts fails to lock up. This is a hazard to the passenger. Will be taking vehicle to dealer check out.
Engine stalls when engaging in drive or reverse from park or neutral. 2. Windshield wipers start when using turn signal or making a turn. 3. Paint delaminating (peeling) on roof and hood.
Intermittent stalling. Replaced electronic control module.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.