AI DamageCadillac CTS: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Cadillac CTS über 4 Modelljahre: 76 Halterbeschwerden und 1.272 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 32% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 21% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 17% aller Beschwerden
- 4 Motor 11% aller Beschwerden
- 5 Räder 8% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 8% aller Beschwerden
- 7 Airbags 7% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 4% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 24 Beschwerden (32% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 404.
- Elektrik: 16 Beschwerden (21% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 629.
- Lenkung: 13 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 91.
- Motor: 8 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 387.
- Räder: 6 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 172.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 2014–2019
- 2,8 l · Benzin · 6 Zyl. 2005–2007
- 3 l · Benzin · 6 Zyl. 2010–2014
- 3,2 l · Benzin · 6 Zyl. 2003–2004
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl. 2004–2019in 1 Beschwerden genannt
- 3,6 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl. 2014–2019in 1 Beschwerden genannt
- 5,7 l · Benzin · 8 Zyl. 2004–2005
- 6 l · Benzin · 8 Zyl. 2006–2007
- 6,2 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl. 2010–2019
- Automatik, 5 Gänge 2003–2007
- Automatik, 6 Gänge 2008–2015
- Automatik, 8 Gänge 2014–2019
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 2003–2004
- Schaltgetriebe, 6 Gänge 2004–2015
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 76 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 24 | 0 | 404 |
| Elektrik | 16 | 0 | 629 |
| Lenkung | 13 | 0 | 91 |
| Motor | 8 | 0 | 387 |
| Räder | 6 | 0 | 172 |
| Fahrwerk | 6 | 0 | 88 |
| Airbags | 5 | 1 | 26 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 108 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 24 |
| Sitze | 2 | 0 | 20 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 506 |
| Reifen | 1 | 0 | 122 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 120 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 46 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
No — there were no warning lights, messages, or symptoms indicating a problem with the airbag system prior to the crash. The vehicle appeared to be functioning normally before the incident.
The contact stated while stopped at a light the rpm' s increased, the vehicle attempted to accelerate on its own. The contact stated as the brake pedal was depressed he turned of the vehicle, shifted to neutral, restarted the vehicle and was able to drive the vehicle with no more issues.
The service power steering message was displayed. The failure had occurred while the contact was in the middle of traffic. The dealer was made aware of the failure. The contact referenced an unknown recall; however, the VIN was not associated with a recall related to the failure.
THE TRANSMISSION "SHUDDERS". It does not happen with any regularity and with no advance warning. It may be electronic or mechanical or both.
These components failing subjects the driver and surroundings to a stalled car that may not start again. Has the problem been reproduced or confirmed by a dealer or independent service center? Yes Has the vehicle or component been inspected by the manufacturer, police, insurance representatives or others?
The airbag warning light appeared 45 days ago. I immediately took my 2017 Cadillac to the dealer ([dealer]). The vehicle is covered under a Sewell Extended warranty until 2028. The dealer performed troubleshooting and determined that the passenger seat sensors/module (part # 84567224 ) was defective.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent…
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- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
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- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
- Wrecked 2017 Cadillac Cts Rebuild Part 1Betrag laut Autor: 2,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- 2016 Cadillac CTS with a hard brake pedal
- 2019 CADILLAC CTS-V REBUILD PART 1
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.