AI DamageCadillac CT6 2020: typische Probleme
Cadillac CT6 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 11, am häufigsten zu Antriebsstrang und Betriebsbremse. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 700. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 11
- mit Unfall
- 2
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 700
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 55% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 27% aller Beschwerden
- 3 Kollisionswarnung vorn 18% aller Beschwerden
- 4 Räder 9% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 9% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 6 Beschwerden (55% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 73.
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (27% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 32.
- Kollisionswarnung vorn: 2 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 12.
- Räder: 1 Beschwerden (9% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 37.
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 28.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
- 4,2 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl.
- Automatik, 10 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 6 | 0 | 73 |
| Betriebsbremse | 3 | 1 | 32 |
| Kollisionswarnung vorn | 2 | 1 | 12 |
| Räder | 1 | 0 | 37 |
| Karosseriestruktur | 1 | 1 | 28 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 14 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 226 |
| Elektrik | 0 | 0 | 157 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 102 |
| Motor | 0 | 0 | 65 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 22 |
| Reifen | 0 | 0 | 19 |
| Lenkung | 0 | 0 | 16 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 14 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
latelyi have had a problem with my back hatch door opening by it self the problem the last time it happen just before i enter a car wash now ive got a 7800 bill to repair it
I have had some instances where when backing up, in a completely empty parking lot or street and the car will brake on its own. There are no posts, trees or any objects like that anywhere nearby to trigger the braking. The marysville (ohio) police department responded to the accident.
The vehicle was shifting harshly and my wheels were experiencing lock up while in motion which was very dangerous. I experienced this on the parkway as well as streets and almost had a few accidents due to this problem. I drive my wife and children in this vehicle. Our safety and lives were put at risk.
The vehicle was towed to the dealer where it was diagnosed with transmission failure. The vehicle was not repaired. The manufacturer informed the contact that the vehicle was out of warranty.
The contact stated that while his wife was driving at an undisclosed speed, the vehicle jerked before slamming into gear. No warning lights were illuminated. In addition, the contact stated that the transmission was shifting rough.
The super cruise self driving feature doesn't work and error messages continuously flash on dashboard. It has been at the dealer since 12/16 (>9 weeks) without any resolution. Calls, emails, posts to cadillac and general motors go unanswered.
Tl* the contact owns a 2020 cadillac ct6. The contact stated that while depressing the brake pedal, there was a loud screeching sound coming from the wheels. The vehicle was taken to woodland cadillac located at 530 quality cir #101, woodland, [ZIP], to be diagnosed.
Car was acquired in february and scraping noise in front brakes was noticed in may. Waited to see if the noise would go away by itself but became louder and took to cadillac dealer, miller cadillac in ellicott city md telephone [phone] on july 30.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.457 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 31% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des CT6 13 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 11, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered…
This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered vehicles and advises of warranty direction.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
Die NHTSA führt 700 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Cadillac CT6 2020?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Betriebsbremse, Kollisionswarnung vorn. Beschwerden insgesamt: 11. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ruckeln, harte Schaltvorgänge (9%), bremst von selbst (Phantombremsung) (9%), Getriebe rutscht (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Cadillac CT6 2020?
Die NHTSA führt 700 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Cadillac CT6 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2020
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.