AI DamageCadillac Escalade EXT: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Cadillac Escalade EXT über 11 Modelljahre: 92 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 28% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 24% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 23% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 6 Motor 5% aller Beschwerden
- 7 Stabilitätskontrolle (ESP) 4% aller Beschwerden
- 8 Ausstattung 4% aller Beschwerden
- Airbags: 26 Beschwerden (28% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 22 Beschwerden (24% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 21 Beschwerden (23% aller).
- Karosseriestruktur: 7 Beschwerden (8% aller).
- Antriebsstrang: 6 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 92 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 26 | 2 | 0 |
| Betriebsbremse | 22 | 2 | 0 |
| Elektrik | 21 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 7 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 6 | 1 | 0 |
| Motor | 5 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 4 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 4 | 0 | 0 |
| Reifen | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Component parts in question are front drivers seat belt and passenger front seat belt. Driver supposively reported to onstar that drivers seatbelt had disengaged sometime during impact. Police report states cadillac came to stop 219 feet from impact. Onstar call only available if subpoena is requested.
My 2008 cadillac escalade ext hit on drivers side wheel well and drivers side door, I have two curtain airbags on this side and they did not deploy. Both of my front wheels were detached due to the impact of a mid-size mini van at a rate of over 40 miles per hr.
2) the vehicle rolled forward, even though the rpms were at approximately 2200 rpms and the vehicle was in reverse. I hit the brake, but the vehicle had already hit the lady. She was fortunately fine, and continued on her way.
As such, these tires fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 574, "Tire Identification & Recordkeeping." Missing TIN information can make it difficult for tire owners to determine the age of the tires and/or identify the tire in the event of a recall, increasing the risk of…
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the air bag warning light illuminated. The infotainment display displayed a message indicating that the air bags were off, potentially compromising vehicle safety. The vehicle was taken to the dealer, who was unable to provide a cause for the failure.
Takata recall. The contact owns a 2007 Cadillac Escalade EXT. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V052000 (Air Bags) however, the part to do the recall repair was not yet available.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.