AI DamageCadillac SLS: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Cadillac SLS über 4 Modelljahre: 27 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 37% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 22% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 11% aller Beschwerden
- 4 Stabilitätskontrolle (ESP) 7% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 6 Motor 4% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 4% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 10 Beschwerden (37% aller).
- Elektrik: 6 Beschwerden (22% aller).
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (11% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 2 Beschwerden (7% aller).
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (7% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 27 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 10 | 0 | 0 |
| Elektrik | 6 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
No power steering or brakes, all electrical in the vehicle stops working. The vehicle will start again once stopped, placed in park often having to remove the key and putting it back.
While my wife was driving the car at about 38 miles an hour the car just died or cut out ( the ignition system quit ), on her. This happened on two different times for her and once for myself.
Tl* the contact owns a 2002 cadillac sls.the contact stated that while driving 60 mph, the battery warning light illuminated as the vehicle stalled. The contact stated that once he was able to restart the vehicle, the check engine light was still illuminated.
One further note: when the engine cut off today, only * key was in the ignition, so it was * a matter of the switch being "weighed down" by an overloaded key chain. I will take the car to my mechanic on monday and suggest that a new ignition switch be installed.
It was determined by my local cadillac service department that the alternator was faulty, drawing excessive current while the engine was off. I mentioned the recall on this model and they said it had already been replaced so it is not covered.
I have a 2004 cadillac sls that I purchased new in 2004.... The steering column had to be replaced on it approx. A year or so ago but approx. A month ago, we had a heavy rain and I was attempting a right turn into my neighborhood and the steering got real tight and instead of turning right into the right hand lane, I…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.