Chevrolet Beretta 1990: typische Probleme

Chevrolet Beretta 1990. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 39, am häufigsten zu Elektrik und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 39
mit Unfall: 4

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 26% aller Beschwerden
2 Sicherheitsgurte 21% aller Beschwerden
3 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
4 Geschwindigkeitsregelung 10% aller Beschwerden
5 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
6 Lenkung 8% aller Beschwerden
7 Räder 8% aller Beschwerden
8 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 10 Beschwerden (26% aller).
Sicherheitsgurte: 8 Beschwerden (21% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Betriebsbremse: 5 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Geschwindigkeitsregelung: 4 Beschwerden (10% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (8% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,2 l · Benzin · 4 Zyl.
2,3 l · Benzin · 4 Zyl.
3,1 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 3 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 39 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Sicherheitsgurte6 · 15%
Rauch, Brandgeruch, Feuer6 · 15%
Bremsversagen1 · 3%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte1 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Elektrik	10	0
Sicherheitsgurte	8	1
Betriebsbremse	5	1
Geschwindigkeitsregelung	4	2
Motor und Kühlung	3	0
Lenkung	3	0
Räder	3	0
Außenbeleuchtung	2	0
Antriebsstrang	2	1
Karosseriestruktur	2	0
Ausstattung	1	0
Feststellbremse	1	0
Fahrwerk	1	0
Sicht	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Brakes: driving approximately 30mph, approaching a red light put foot on brake pedal went completely to the floor, and the car would not stop, ran into another car. 2 people were injured in accident.
Betriebsbremse · Unfall · 1997-11-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 818438
While driving at approx. 5-10mph suddenly engin accelerated out of control, hitting a pole, no prior warning, experienced prior throttle failure.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1996-03-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 980828
Driver's/passenger's automatic seat belt failed prior to recalll (91v-206).
Sicherheitsgurte · Unfall · 1995-06-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 966176
Vehicle accelerator pedal stuck in open throttle position, lost control of vehicle, flipped over, hitting a tree. Tt
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1995-05-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 965623
Electronic egr valve is spring-loaded closed. Exhaust pressure overcomes spring pressure, causing underhood exhaust leak. Noticed problem by smelling exhaust inside car. Snapped throttle open and saw puff of exhaust gas from egr valve. Potential asphyxiation problem!
Motor und Kühlung · 2001-11-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 754219
Brake line punctured, resulting in an extended stopping distance. Manufacturer has been notified.
Betriebsbremse · 2001-03-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 884006
Clip on seat belt broke off,seat belt very easily released unintentionally from clasp.
Sicherheitsgurte · 2001-03-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 741723
Braking system in the front and rear/ hub assembly needed to be replaced continuously. Also, transmission was replaced 4 times. Defect kept occurring. Please provide further information.
Betriebsbremse · 2000-09-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 871393

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199510
19967
19975
19985
19996
20002
20014

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.011 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 16% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Beretta 34 Beschwerden (16 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 39, also etwa im Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Beretta 1990?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Sicherheitsgurte, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 39. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (15%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (15%), Bremsversagen (3%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Beretta 1990?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Beretta 1990 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1990

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.