AI DamageChevrolet Malibu Classic 1998: typische Probleme
Chevrolet Malibu Classic 1998. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Elektrik und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 80% aller Beschwerden
- 2 Airbags 40% aller Beschwerden
- 3 Motor 20% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 20% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 20% aller Beschwerden
- Elektrik: 4 Beschwerden (80% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 2 Beschwerden (40% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 1 Beschwerden (20% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 1 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The consumers son was involved in an accident, and the air bag failed to deploy. The vehicle was totaled. Prior to the accident, the consumer experienced ignition problems several times.
The crash began with an uncontrollable and unexpected spinout, there was no ability to steer, brake and air bags did not deploy. These are the exact conditions listed in the gm recall. Gm will not accept a filing for this make and model vehicle and should be added to the gm ignition claim program.
I completed recall nhtsa-14v400, gm-n140350 on oct 30, 2014 at dublin chevy where they inserted the spacers in my 2 ignition keys. Since then I have been notified 4 more times to come in, by gm, concord chevy and dublin chevy. .
While driving approximately 45 mph, the engine stalled without warning. The vehicle failed to restart. The vehicle was towed to the contact's residence and was not repaired. The manufacturer was notified of the failure. The approximate failure mileage was 100,000.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Malibu Classic 28 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Malibu Classic 1998?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Airbags, Motor. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (40%), geht während der Fahrt aus (20%), Lenkung oder Servolenkung (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Malibu Classic 1998?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chevrolet Malibu Classic 1998 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.