AI DamageChevrolet Malibu Classic 2003: typische Probleme
Chevrolet Malibu Classic 2003. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 16, am häufigsten zu Elektrik und Stabilitätskontrolle (ESP). Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 16
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 69% aller Beschwerden
- 2 Stabilitätskontrolle (ESP) 6% aller Beschwerden
- 3 Motor 6% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 6% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 11 Beschwerden (69% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 1 Beschwerden (6% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 1 Beschwerden (6% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (6% aller).
- Lenkung: 1 Beschwerden (6% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 16 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 11 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 1 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
One of the tires slid on a puddle of water and stalled or vice or visa and hydroplaned off the highway rolling over several times and landing upside down in a ditch totaling the car. I was grateful to have survived the crash. I had just gotten the car out of the shop that same day. And the month before.
Accerlation all of sudden without stopping vehicle was in motion at the time
The vehicle failed to start and was unable to be restarted numerous times. For over four years, the contact stated that the original oem keys functioned properly. In addition, the anti-theft function failed to operate properly.
The contact stated that the vehicle did not start and the anti-theft warning indicator illuminated for approximately two minutes. All of the indicators illuminated because the key was in the on position, but the engine did not start.
The drivers side brake light doesn't work.I have tried changing the bulb several times, but it will not work.a few yrs back I saw a recall on this but I didn't take advantage of it and now I cannot find it anymore I would like info on what I should do now as I got a warning ticket !! Thanks
When driving my car the the engine shutoff and the brakes failed.
Upon accelerating and with a slight turn of the steering wheel, the power steering goes out and actually the steering wheel pulls back the opposite direction. This happens daily and occurs most frequently upon turning while accelerating. We have had some very scary situations.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.042 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Malibu Classic 28 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 16, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Malibu Classic 2003?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Stabilitätskontrolle (ESP), Motor. Beschwerden insgesamt: 16. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: springt nicht an (25%), geht während der Fahrt aus (13%), Lenkung oder Servolenkung (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Malibu Classic 2003?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chevrolet Malibu Classic 2003 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.