AI DamageChevrolet Malibu Classic 2005: typische Probleme
Chevrolet Malibu Classic 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 92, am häufigsten zu Elektrik und Lenkung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 92
- mit Unfall
- 6
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 45% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 22% aller Beschwerden
- 3 Motor 9% aller Beschwerden
- 4 Außenbeleuchtung 7% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 7% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 7 Airbags 5% aller Beschwerden
- 8 Stabilitätskontrolle (ESP) 5% aller Beschwerden
- Elektrik: 41 Beschwerden (45% aller).
- Lenkung: 20 Beschwerden (22% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 8 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Außenbeleuchtung: 6 Beschwerden (7% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 6 Beschwerden (7% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 92 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 41 | 0 | 0 |
| Lenkung | 20 | 1 | 0 |
| Motor | 8 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 6 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 6 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 6 | 0 | 0 |
| Airbags | 5 | 3 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 5 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 4 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 4 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Takata recall on 01/10/2012 , I was in a crash ,, involving a air bag depolyment in which , the air bar deployed durring a crash , , I rear ended a car after it had stopped suddendly after a pediestrain had crossed the street , unexpectally , ,, after the sudden deployment of the air bag , so much materail had blowen…
Tl* the contact owned a 2005 chevrolet malibu classic. While driving approximately 30 mph over a bump, the front driver and passenger side air bags deployed without impact to the vehicle. The air bag released into the contact's face and caused him to crash into a parked, unoccupied vehicle.
Contact stated that while driving approximately 60 mph, the vehicle stalled without warning. As a result, the contact lost control of the vehicle which rolled over three times. The air bags failed to deploy. The contact stated that the driver and two passengers sustained unknown injuries.
We were going to just pay to get the car fixed but I looked into it further and found a large number of incidents with the steering wheel locking up on people who owned a chevy malibu each with various types of consequences. My wife could have been easily killed or killed someone else!!!
Purchased car 12/26/05- in february, heard a strange rattling sound in car on right hand (passenger) side of car. Spoke to dealership once about it, my husband took rep on drive so he could hear it. He said he could hear it... Take it to service. Husband took the car into service.
Dt*: the consumer stated the engine stalled without prior warning. When this occurred there was a loss of all power and no warning lights illuminated. The consumer was driving around a sharp curve when the engine stalled and lost control of the vehicle.
While driving on the interstate while using the cruise control, the vehicle started increasing speed and rpmâs. I could not turn off cruise by braking or using the off button on steering wheel.
While attempting to start the vehicle, the anti-theft indicator illuminated and the engine would not start. Midway chevrolet(381 12th st, plainwell, mi) was notified of the failure. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not contacted. The vin was not available. The failure mileage was 190,000.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.758 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Malibu Classic 28 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 92, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Malibu Classic 2005?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Lenkung, Motor. Beschwerden insgesamt: 92. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (14%), springt nicht an (13%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Malibu Classic 2005?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chevrolet Malibu Classic 2005 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2005
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.