AI DamageChevrolet Malibu Classic 2004: typische Probleme
Chevrolet Malibu Classic 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 116, am häufigsten zu Elektrik und Lenkung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 116
- mit Unfall
- 8
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 51% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 21% aller Beschwerden
- 3 Außenbeleuchtung 9% aller Beschwerden
- 4 Motor 5% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 4% aller Beschwerden
- 6 Airbags 3% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 3% aller Beschwerden
- 8 Motor und Kühlung 3% aller Beschwerden
- Elektrik: 59 Beschwerden (51% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 24 Beschwerden (21% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Außenbeleuchtung: 11 Beschwerden (9% aller).
- Motor: 6 Beschwerden (5% aller).
- Antriebsstrang: 5 Beschwerden (4% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 116 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 59 | 1 | 0 |
| Lenkung | 24 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 11 | 0 | 0 |
| Motor | 6 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 5 | 0 | 0 |
| Airbags | 4 | 4 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 4 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 1 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 1 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags did not deploy and no injuries were reported. The vehicle was destroyed. A police report was filed. The cause of the failure was not determined. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 195,000.
Air bags did not deploy in a 2004 chevorlet malibu in 2 accidents. The first accident was on 8/29/05 in which I was t-boned by an suv that ran a stop sign in which in court the suv was found guilty.
2004 malibu classic with power steering problems. * the consumer was involved in an accident where the power steering went completely out.
The seat belt I was wearing did not work properly causing me to break my glasses as my head hit the steering wheel. The airbags failed to work also. There was extensive damage to my vehicle which was caused by the impact of running into the rear of a dump truck.
The contact stated that while stopped at a red light, the vehicle lost motive power and abnormal noises were heard coming from the dashboard. The contact attempted to restart the vehicle when the door locks began to lock and unlock inadvertently.
The contact stated that the vehicle failed to start. The contact had to leave the key in the "on" position for approximately ten minutes before attempting to start the vehicle. The contact stated that the failure occurred twice and the theft warning indicator illuminated.
My theft system warning light keeps coming on. When I turn the key off and try to restart the car it will not start back. I have to turn it to the on position and wait until the theft light quits flashing which is usually 10 minutes and then restart the car.
Due to the passlock sensor inside the ignition lock cylinder case failure, the vehicle will stall at any moment and anywhere, which makes more likely to be involved in a wreck because of this. Gm stated that the problem with the vehicle stalling was due to the key coming out from the ignition cylinder.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.214 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 9% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Malibu Classic 28 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 116, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Malibu Classic 2004?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Lenkung, Außenbeleuchtung. Beschwerden insgesamt: 116. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: springt nicht an (21%), Lenkung oder Servolenkung (12%), geht während der Fahrt aus (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Malibu Classic 2004?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chevrolet Malibu Classic 2004 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2004
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.