Chevrolet Silverado 2500 1998: typische Probleme

Chevrolet Silverado 2500 1998. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 73, am häufigsten zu Betriebsbremse und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 73
mit Unfall: 7

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 44% aller Beschwerden
2 Kraftstoffanlage 11% aller Beschwerden
3 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
4 Sicht 8% aller Beschwerden
5 Elektrik 7% aller Beschwerden
6 Fahrwerk 5% aller Beschwerden
7 Schlösser und Verriegelungen 4% aller Beschwerden
8 Antriebsstrang 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 32 Beschwerden (44% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Kraftstoffanlage: 8 Beschwerden (11% aller).
Karosseriestruktur: 6 Beschwerden (8% aller).
Sicht: 6 Beschwerden (8% aller).
Elektrik: 5 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 73 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Bremsversagen5 · 7%
Rost, Korrosion4 · 5%
Vibrationen4 · 5%
Rauch, Brandgeruch, Feuer3 · 4%
Fenster, Schiebedach3 · 4%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe2 · 3%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche2 · 3%
geht während der Fahrt aus2 · 3%
Lenkung oder Servolenkung2 · 3%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 1%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Betriebsbremse	32	5
Kraftstoffanlage	8	0
Karosseriestruktur	6	0
Sicht	6	0
Elektrik	5	1
Fahrwerk	4	0
Schlösser und Verriegelungen	3	0
Antriebsstrang	3	1
Reifen	3	0
Motor und Kühlung	2	0
Airbags	1	0
Ausstattung	1	0
Außenbeleuchtung	1	0
Lenkung	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Upon inspection of the vehicle after bringing it home, noticed that the brakeline to the rear of the vehicle was completely rusted through. Similar lines did not show sign of corrosion but this one was completely deteriorated to the point of no repair.
Betriebsbremse · Unfall · 2013-10-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10547846
I parked this pickup in our driveway and removed the keys from the ignition switch. My two year old son was able to grab the automatic gear shift lever on the steering colum and pull it out of park. My six year old son was run over when the pickup rolled out of the driveway and into my neighbors house.
Antriebsstrang · Unfall · 2000-01-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 717451
While parked the vehicle caught on fire under the hood . The vehicle was totaled. The dealer and manufacturer have been notified.
Elektrik · Unfall · 1998-09-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 827651
1998 chevrolet k2500. For some time now the truck has had an intermittent windshield wiper issue (does not work when wet.) 03/25/2009 the wipers stopped working while I was driving in the rain causing a very dangerous situation.
Sicht · 2009-03-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10263052
The vehicle lost power steering and power brakes. In the beginning, the vehicle would immediately restart, but now it takes approximately five minutes after the vehicle shuts down to restart. The dealer was unable to duplicate the failure. The purchase date was unknown.
Kraftstoffanlage · 2008-03-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10221528
Severe vehicle frame corrosion/rusting of front frame extensions, particularly in area of steering box mounting on several agency owned 1998 -2000 model chevrolet pickup trucks. Disposition is scrapping vehicles as beyond economical repair and unsafe to operate.
Karosseriestruktur · 2007-02-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10183526
Dt*: the contact stated while driving 45 mph under normal road conditions, the engine stalled. The vehicle was taken to the service dealer, who determined that the fuel solenoid driver had failed.
Kraftstoffanlage · 2006-12-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10175282
Dt*: the contact stated the vehicle stalled suddenly while driving 65 mph. An independent mechanic determined the injector pump failed and needed to be replaced
Kraftstoffanlage · 2006-07-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10163990

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19985
199920
200011
20017
20025
20035
20044
20057
20063
20071
20082
20091
20131
20161

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.331 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 12% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Silverado 2500 121 Beschwerden (34 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 73, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Silverado 2500 1998?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Kraftstoffanlage, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 73. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (7%), Rost, Korrosion (5%), Vibrationen (5%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Silverado 2500 1998?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Silverado 2500 1998 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1998

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.