Chevrolet Silverado 2500 2012: typische Probleme

Chevrolet Silverado 2500 2012. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 53, am häufigsten zu Elektrik und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 53
mit Unfall: 2

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 21% aller Beschwerden
2 Airbags 17% aller Beschwerden
3 Motor 15% aller Beschwerden
4 Kraftstoff/Antrieb 13% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
6 Lenkung 8% aller Beschwerden
7 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
8 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 11 Beschwerden (21% aller).
Airbags: 9 Beschwerden (17% aller).
Motor: 8 Beschwerden (15% aller).
Kraftstoff/Antrieb: 7 Beschwerden (13% aller).
Antriebsstrang: 5 Beschwerden (9% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 53 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte8 · 15%
Leistungsverlust / Notlauf6 · 11%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch5 · 9%
Lenkung oder Servolenkung4 · 8%
Rost, Korrosion3 · 6%
geht während der Fahrt aus3 · 6%
springt nicht an2 · 4%
Fenster, Schiebedach2 · 4%
Airbag-Warnleuchte1 · 2%
Bremsversagen1 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Elektrik	11	0
Airbags	9	0
Motor	8	0
Kraftstoff/Antrieb	7	0
Antriebsstrang	5	0
Lenkung	4	1
Karosseriestruktur	4	0
Kraftstoffanlage	3	0
Reifen	3	1
Räder	3	0
Betriebsbremse	2	0
Stabilitätskontrolle (ESP)	1	0
Sitze	1	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The contact stated that while driving at approximately 70 mph, the front driver side tire blew out. The contact dragged 9 of the poles that hold the medium retaining cables until it came to a complete stop. The left side of the truck was damaged.
Reifen · Unfall · 2017-04-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10978768
The vehicle's TCM has apparently failed as evidenced by CEL code "U0101", low power ("limp mode"), hard shifting, no gear selection indicator, and extremely slow acceleration. Vehicle is currently available for inspection, but will be receiving a replacement TCM soon.
Elektrik · 2025-04-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11654876
The next day I started the vehicle and the light was on again with the check engine light. And stuck in limp mode. There are forums I've read with thousands of people with the same problem. The vehicle is available for inspection.
Elektrik · 2025-02-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11643267
Additionally, the vehicle went into LIMP Mode and gradually decelerated. The contact was able to drive to the nearest independent mechanic, where it was diagnosed that the DEF system, fuel pump, and oxygen sensor had failed. The vehicle was repaired; however, the contact was concerned that the repair was temporary.
Kraftstoffanlage · 2023-10-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11552896
My TCM went out in my truck while towing which made the vehicle not be able to move putting my family in jeopardy while on the road.
Antriebsstrang · 2023-09-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11542321
TransmisiÃ³n control module stopped working while driving on the highway. It went from going 70 miles per hour on the highway to 15 miles per hour. Very scary and dangerous.
Antriebsstrang · 2023-08-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11536536
The Transmission Control Module failed causing the vehicle to loose power and operate only in "limp mode". General Motors does not have a replacement module available, leaving the vehicle inoperable. GM has no reliable information as to when a module will be available.
Elektrik · 2023-04-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11516029
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V054000 (Air Bags) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The manufacturer was made aware of the issue.
Airbags · 2022-04-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11460683

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20131
20144
20155
201610
20176
20185
20203
20213
20223
20237
20241
20253
20262

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.181 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Silverado 2500 121 Beschwerden (34 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 53, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Silverado 2500 2012?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Airbags, Motor. Beschwerden insgesamt: 53. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (15%), Leistungsverlust / Notlauf (11%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (9%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Silverado 2500 2012?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Silverado 2500 2012 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2012

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.