Chevrolet Silverado 2500 2013: typische Probleme

Chevrolet Silverado 2500 2013. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 51, am häufigsten zu Elektrik und Kraftstoff/Antrieb. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 51

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 20% aller Beschwerden
2 Kraftstoff/Antrieb 18% aller Beschwerden
3 Betriebsbremse 18% aller Beschwerden
4 Karosseriestruktur 14% aller Beschwerden
5 Motor 12% aller Beschwerden
6 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
7 Stabilitätskontrolle (ESP) 6% aller Beschwerden
8 Airbags 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 10 Beschwerden (20% aller).
Kraftstoff/Antrieb: 9 Beschwerden (18% aller).
Betriebsbremse: 9 Beschwerden (18% aller).
Karosseriestruktur: 7 Beschwerden (14% aller).
Motor: 6 Beschwerden (12% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 51 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer6 · 12%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch4 · 8%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte4 · 8%
Leistungsverlust / Notlauf3 · 6%
Rost, Korrosion3 · 6%
geht während der Fahrt aus3 · 6%
Vibrationen3 · 6%
Bremsversagen2 · 4%
springt nicht an2 · 4%
Klimaanlage oder Heizung1 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	10	0	0
Kraftstoff/Antrieb	9	0	0
Betriebsbremse	9	0	0
Karosseriestruktur	7	0	0
Motor	6	0	0
Antriebsstrang	4	0	0
Stabilitätskontrolle (ESP)	3	0	0
Airbags	2	0	0
Außenbeleuchtung	2	0	0
Kraftstoffanlage	1	0	0
Sicherheitsgurte	1	0	0
Sitze	1	0	0
Lenkung	1	0	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

oil cooler line failed . oil gushing out of engine. Both line bad. Having repaired at local shop. If engine malfunctioned in traffic -definitely could have been a safety issue ! never noticed small leak- line just let go- was a major leak- drained the oil pan. hope it didn' t damage engine.
Motor · 2024-04-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11583736
Tcm went out while driving with loaded trailer locked trans in low gear
Antriebsstrang · 2023-09-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11542314
Tcm failed driving 60 down the highway, check engine light came on, stabiliatrack service light came on traction control tuned off all at the same time. Lost all communication to the transmission putting truck in limp mode going down the highway.
Elektrik · 2023-06-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11529314
Sent into limp mode, lost speed and power while towing. Lost stability control and traction control. Faults are U0101 and P0880. Dangerous while going down the road. Research online shows part is backordered with no ETA. Multiple owners have similar failures currently. Used test TCM and verified failure.
Antriebsstrang · 2023-04-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11515051
The contact was able to shift the vehicle into neutral(N) and pull over to the side of the road. The vehicle was towed to the dealer to be diagnosed. The contact was informed that the CP4 high-pressure fuel injection pump needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
Kraftstoffanlage · 2022-06-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11468452
1st warning reduces speed to 65mph after 100 miles 2nd warning reduces speed to 55mph after 75 miles 3rd warning reduces speed to 4 mph after 75 miles The warning light has appeared on the vehicle on 3 separate occassions and never due to DEF being expired or old.
Kraftstoff/Antrieb · 2022-04-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11462102
The contact stated that the check engine warning light was illuminated. The contact took the vehicle to the local dealer and it was diagnosed with needing the smog sensor to be replaced. The vehicle was repaired however, the failure recurred. The manufacturer had been informed of the failure.
Motor · 2021-08-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11427477
Faulty brakes -master cylinder failed (so i am told) causing the calipers, rotors, pads heating up to the point of a significant amout of smoke coming from tires. Brakes stick and you are unable to control truck from the shaking, almost causing truck to go off the road.
Betriebsbremse · 2021-05-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11418747

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20153
20165
20173
20188
20195
20208
20217
20222
20238
20242

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.293 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Silverado 2500 121 Beschwerden (34 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 51, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Silverado 2500 2013?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Kraftstoff/Antrieb, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 51. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (12%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (8%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Silverado 2500 2013?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Silverado 2500 2013 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2013

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.