Chevrolet Spark 2019: typische Probleme

Chevrolet Spark 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 14, am häufigsten zu Airbags und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 485. Reparaturvideos auf YouTube: 2. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 14
mit Unfall: 4
Technische Service-Bulletins (TSB): 485
Reparaturvideos auf YouTube: 2

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Airbags 50% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
3 Reifen 14% aller Beschwerden
4 Betriebsbremse 14% aller Beschwerden
5 Elektrik 7% aller Beschwerden
6 Motor 7% aller Beschwerden
7 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
8 Sicherheitsgurte 7% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Airbags: 7 Beschwerden (50% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Antriebsstrang: 2 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 49.
Reifen: 2 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 20.
Betriebsbremse: 2 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 14.
Elektrik: 1 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 78.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

1,4 l · Benzin · 4 Zyl.
stufenlos (CVT)
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 14 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte2 · 14%
Airbags nicht ausgelöst1 · 7%
Zögern beim Beschleunigen1 · 7%
Sicherheitsgurte1 · 7%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 7%
Getriebe rutscht1 · 7%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Airbags	7	4	1
Antriebsstrang	2	0	49
Reifen	2	0	20
Betriebsbremse	2	0	14
Elektrik	1	0	78
Motor	1	0	48
Karosseriestruktur	1	1	23
Sicherheitsgurte	1	0	2
Geschwindigkeitsregelung	1	0	2
Kollisionswarnung vorn	1	0	0
Ausstattung	0	0	166
Motor und Kühlung	0	0	69
Räder	0	0	34
Kraftstoffanlage	0	0	19

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

I had an accident on 3/5/2020 in my 2019 chevy spark and the airbags did not deploy. Fortunately I did not suffer serious injury: badly bruised forearm and elbow from hitting the steering wheel, whiplash and muscle aches on my total right side of body and back.
Airbags · Unfall · 2020-03-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11316718
LandGolden LG17 185/55R15 82V All Season Radial Tires purchased from Amazon (seller: Priority Tire) and professionally installed. Tires have been balanced and rotated approximately every 5000 miles. Less than 30,000 miles and tires are already at 3/32" tread due to manufacturing defect, per multiple tire stores.
Reifen · 2026-06-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11743505
LandGolden LG17 185/55R15 82V All Season Radial Tires were purchased from Amazon (seller: Priority Tire) and professionally installed. Tires have been balanced and rotated approximately every 5000 miles. Less than 30,000 miles and tires are already at 3/32" tread due to manufacturing defect.
Reifen · 2026-06-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11743500
I have a 2019 Chevy Spark after doing research it appears that the Spark has a high transmission failure
Antriebsstrang · 2024-09-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11615655
It also showed my ABS light, traction light, and airbag/seatbelt light. When I researched the I code 95 it said that my car had been in an accident and the airbag and seatbelt needs to be replaced.
Airbags · 2023-06-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11528223
There was no warning light illuminated. The vehicle was taken to a local dealer but was not diagnosed. The manufacturer was informed of the failure and advised the contact to take the vehicle to an authorized dealer. The failure mileage was approximately 15,000. The VIN was unavailable.
Geschwindigkeitsregelung · 2021-10-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11437526
The alarm goes off for no reason when parked and no one around.
Elektrik · 2020-09-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11353223
4 months after I bought the car I started to experience problems with the brakes. Very loud noise when I brake and it feels as if the car is not going to stop. I have taken the car 3 times to the dealer and after I drive it for 2 to 3 months, the problem starts again.
Betriebsbremse · 2020-05-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11325997

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20192
20203
20213
20231
20241
20252
20262

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.374 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 35% am wenigsten problematischen).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Spark 18 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 14, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037555 · Sonstiges This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037253 (+4 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035340 · Sonstiges PI to help diagnose A/C concern
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030974 · Sonstiges This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030092 · Sonstiges This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11029950 · Sonstiges This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11027697 (+2 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11026104 · Räder This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11026017 · Motor This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11025755 · Sonstiges This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11024485 (+1 mit gleichem Text) · Motor The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11023091 · Sonstiges New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH

Die NHTSA führt 485 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Reparaturvideos

Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.

Rebuilding A Wrecked 2019 Chevrolet Spark Part 1Ebn C · 3:53 · uk
Rebuilding A Wrecked 2019 Chevrolet Spark Part 2Ebn C · 13:23 · en

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Spark 2019?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Antriebsstrang, Reifen. Beschwerden insgesamt: 14. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (14%), Airbags nicht ausgelöst (7%), Zögern beim Beschleunigen (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Spark 2019?

Die NHTSA führt 485 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Spark 2019 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2019

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.