AI DamageChevrolet Tahoe Hybrid 2009: typische Probleme
Chevrolet Tahoe Hybrid 2009. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 22, am häufigsten zu Elektrik und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 22
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 32% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 18% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 18% aller Beschwerden
- 4 Airbags 9% aller Beschwerden
- 5 Stabilitätskontrolle (ESP) 9% aller Beschwerden
- 6 Motor 9% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 9% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 9% aller Beschwerden
- Elektrik: 7 Beschwerden (32% aller).
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (18% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 4 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 2 Beschwerden (9% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 2 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 22 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 7 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 2 | 0 |
| Betriebsbremse | 4 | 1 | 0 |
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 2 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Hybridantrieb | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 6 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I notice in many circumstances when switching gas/electric modes the vehicle lurches forward. The feeling is the same as letting out the clutch quickly on a vehicle with a manual transmission.
The brakes went to the floor and I put both feet on the brake pedal at this point. The rpms went up. It was like the engine came to life by itself. It self accelerated over the concrete spacer and sidewalk into the bank's brick wall. The airbag deployed upon impact. There was never a time it decelerated.
I have a large crack in my dash. There was no accident of any kind done. It just split.
Has no power steering. Reduced engine power. Throwing 47 codes. No communication between transmission and computer. Stability track turns off. Doors and auto shut off turn off and on when this occurs.
I reported this several times to chevrolet I was not happy with their research. I am having issues with the brakes in my car. Sometimes while braking the brakes will automatically disengage and you feel like you are being thrown forward.
When I press down on the gas, my vehicle stalls about five seconds before it actually takes off. When I try to stop, it does not stop right away as I press down on the break. I've almost rear another vehicle on several occasions while sitting at a red light.
While driving 35 mph, the vehicle stalled and the check hybrid system error message displayed. The vehicle was restarted after two hours. The vehicle was taken to multiple independent mechanics who diagnosed that the hybrid coolant system failed and needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
Tl* takata recall. The contact owns a 2009 chevrolet tahoe hybrid. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v381000 (air bags). The part was not available within a reasonable time frame to schedule the recall repair. The dealer did not give a specific date for when the part would become available.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.533 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 23% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Tahoe Hybrid 19 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 22, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Tahoe Hybrid 2009?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Antriebsstrang, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 22. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (23%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (18%), Bremsversagen (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Tahoe Hybrid 2009?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chevrolet Tahoe Hybrid 2009 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2009
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.