AI DamageChevrolet Tahoe Hybrid 2011: typische Probleme
Chevrolet Tahoe Hybrid 2011. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 8, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Lenkung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 8
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 38% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 25% aller Beschwerden
- 3 Airbags 13% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 5 Motor 13% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 13% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 13% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 13% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (38% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 2 Beschwerden (25% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (13% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (13% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 3 | 1 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 1 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was driving in cruise control at 55 mph on a highway on a dry sunny day. No weather issues. Suddenly, the car accelerated and veered off across three lanes of the highway, across the median, through the guardrail in the median and into oncoming traffic.
The whole vehicle is vibrating. I've shut off the vehicle multiple times and I can't get the error to go away. Sitting at an idle my rpms fluctuate consistently. Unknown but I have a feeling that the throttle body is going out on the engine, it would be the only thing I can think of that would cause the engine to drop…
On numerous occasions (35 plus times in past 2 months) I have experienced a terrifying complete loss of power to every electronically controlled component of my vehicle. For 3 to 5 seconds I have absolutely no power steering, traction control or headlights.
While performing a turn at 10 mph, the vehicle experienced a loss of steering ability and it required more effort to operate the vehicle. In addition, the service power steering warning indicator illuminated. The contact pulled over, turned off the vehicle, and restarted it manually.
Dashboard cracked through to the airbag cavity, also on top of main gauge display. It is beginning to fork in two directions.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.054 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 34% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Tahoe Hybrid 19 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 8, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Tahoe Hybrid 2011?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Lenkung, Airbags. Beschwerden insgesamt: 8. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klimaanlage oder Heizung (25%), Lenkung oder Servolenkung (25%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Tahoe Hybrid 2011?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chevrolet Tahoe Hybrid 2011 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.