Chrysler 300 2016: typische Probleme
Chrysler 300 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 76, am häufigsten zu Elektrik und Airbags. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 173. Reparaturvideos auf YouTube: 3. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 76
- mit Unfall
- 9
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 173
- Reparaturvideos auf YouTube
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 20% aller Beschwerden
- 2 Airbags 20% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 18% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 13% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 9% aller Beschwerden
- 6 Motor 8% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 8% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- Elektrik: 15 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 51.
- Airbags: 15 Beschwerden (20% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Antriebsstrang: 14 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 23.
- Karosseriestruktur: 10 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 17.
- Kraftstoff/Antrieb: 7 Beschwerden (9% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
- 5,7 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 76 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 15 | 0 | 51 |
| Airbags | 15 | 3 | 2 |
| Antriebsstrang | 14 | 1 | 23 |
| Karosseriestruktur | 10 | 1 | 17 |
| Kraftstoff/Antrieb | 7 | 0 | 2 |
| Motor | 6 | 0 | 9 |
| Lenkung | 6 | 2 | 4 |
| Betriebsbremse | 3 | 1 | 6 |
| Sicht | 3 | 0 | 3 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 9 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 3 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 11 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 4 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The airbags did not deploy, and no warning lights illuminated. The vehicle was subsequently towed to a tow yard and later declared a total loss by the insurance company.
Steering has felt "sticky" for about a week. It is difficult to turn the steering wheel at all, and it would get stuck in certain positions so I physically couldn't turn or change directions. The problem wasn't too bad at first, but then got extremely bad as of 08/07/2019.
The air bags did not deploy. A police report was filed. There were no injuries. The vehicle was towed to a salvage yard and deemed destroyed. The manufacturer inspected the vehicle and the contact was informed that the cause of the failure could not be determined after reviewing the electronic data collection.
The contact stated that the power steering and air bag indicators illuminated. The air bags did not deploy. A police report was filed. The front end on the driver's side was damaged, but the vehicle was not destroyed. The contact sustained injuries to the right knee, chest, and lower back.
The car drifts/ moves forward while in park. It caused an accident while initially stationary in a parking lot.
The contact stated that while driving at undisclosed speeds, the interior door panel on all four doors was shuddering while the windows were rolled down due to the air resistance.
Notified by repair shop that my vehicle is experiencing identical problems with the fuel rail and fuel injector that was recalled for Mercedes in my class and year, but the dealer says my VIN is not applicable currently. Recall campaign number is [phone] and NHSTSA ID is 21V961.
The oil filter housing w/sender unit leaks oil under the upper intake plemun. The oil [dealer] the vehicle is plastic.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 685 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 33% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 300 52 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 76, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following transmission models: 845RE, 8HP45, 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV, 8HP75-LCV, 8HP90, 8HP95. Transmissions may…
- Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00,…
Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00, and B1A17-00 in The Radio Frequency Hub (RFH)
- PAD KIT - REAR DISC BRAKE, FRONT DISC BRAKE
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates.
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates
- Decreased Remote Start And RKE Range
Tire Pressure Sensors Values Are Not Displayed
- AIR BAG - SIDE CURTAIN
- "Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood,…
"Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates. NOTE: Verify current…
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair…
Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair Kit Website to confirm part number and applicability. There is an error with the wiring diagrams in Service…
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Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates. NOTE: **Verify current…
- ADAPTER, Engine Oil Filter (Pentastar V6) For all 2014MY replace the Oil Filter Adapter (OFA)
For any other MY review and follow instructions from the latest STAR Online S1809000007 available on Dealer Connect. Also, consider the following: 1) Remove OFA 2) Replace only the oil inlet O-ring and gaskets (seals…
Die NHTSA führt 173 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
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Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chrysler 300 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Airbags, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 76. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (14%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (9%), geht während der Fahrt aus (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chrysler 300 2016?
Die NHTSA führt 173 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chrysler 300 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.