Chrysler 300 2018: typische Probleme

Chrysler 300 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 153, am häufigsten zu Elektrik und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 200. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 153
mit Unfall: 6
Technische Service-Bulletins (TSB): 200

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 45% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
3 Airbags 9% aller Beschwerden
4 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
5 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden
6 Sicht 5% aller Beschwerden
7 Rückfahrschutz 4% aller Beschwerden
8 Motor 3% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 69 Beschwerden (45% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 58.
Antriebsstrang: 17 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 17.
Airbags: 14 Beschwerden (9% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Außenbeleuchtung: 9 Beschwerden (6% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 9.
Karosseriestruktur: 7 Beschwerden (5% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 18.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
5,7 l · Benzin · 8 Zyl.
Automatik, 8 Gänge

Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 153 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Infotainment- oder Displayfehler89 · 58%
Klimaanlage oder Heizung49 · 32%
Rückfahrkamera17 · 11%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte12 · 8%
Fenster, Schiebedach9 · 6%
Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten4 · 3%
Airbags nicht ausgelöst4 · 3%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe4 · 3%
Scheinwerfer und Rückleuchten3 · 2%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche3 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	69	0	58
Antriebsstrang	17	0	17
Airbags	14	3	1
Außenbeleuchtung	9	1	9
Karosseriestruktur	7	1	18
Sicht	7	0	1
Rückfahrschutz	6	1	12
Motor	5	0	8
Ausstattung	3	0	79
Betriebsbremse	3	1	5
Räder	3	1	1
Kraftstoff/Antrieb	3	0	0
Spurhalteassistent	2	0	2
Fahrwerk	2	0	2

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The contact's daughter was seated in the rear passenger seat and was not wearing a seat belt. Her daughter's face struck the rear passenger side window. Medical attention was not received. The contact stated that an unknown warning indicator was illuminated.
Räder · Unfall · 2019-10-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11277407
The air bags did not deploy. There was no warning light illuminated. The contact sustained injuries that required medical attention. The contact's vehicle was totaled and was towed to the contact's residence. A police report was filed.
Airbags · Unfall · 2019-05-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11209555
Takata recall airbag did not deploy at 70 mph speed and impact. Car was in motion on highway until it ran off the road into an embankment.
Airbags · Unfall · 2018-11-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11152893
The air bags failed to deploy. The driver and passenger sustained unknown injures that required medical attention. A police report was filed with the state police. The vehicle was towed to an independent mechanic. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Airbags · Unfall · 2018-11-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11152541
Prior to the crash, the back-up camera failed and it was difficult to start the vehicle. A police report was filed. The vehicle was towed to a collision center. The contact sustained a minor injury to the shin bone from the air bag deployment. Medical attention was not received.
Rückfahrschutz · Unfall · 2018-09-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11130300
The vehicle's LCD screen has become delaminated which causes the control of the radio, air conditioning, heat, navigation, and other features controlled by the "radio" portion of the car to become dysfunctional.
Elektrik · 2026-08-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11759943
Vehicle suddenly stalled at a red light and did not turn back on. Everything shut down. Also The factory-installed backup camera has failed completely. When the vehicle is shifted into reverse, the infotainment screen remains blank or black.
Elektrik · 2026-04-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11729820
Box 21-8004 Auburn Hills, [ZIP] RE: FORMAL COMPLAINT – Safety Defect (Rearview Camera Failure) Vehicle 1: 2012 Chrysler 300S (VIN: [XXX] ) Vehicle 2: 2018 Chrysler 300S (VIN: [XXX] ) To the Chrysler Customer Care Team: I am a loyal, multi-vehicle Chrysler owner currently residing in San Diego County.
Elektrik · 2026-02-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11719770

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20186
201921
20207
202117
202237
202332
202417
202512
20264

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 419 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 20% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des 300 52 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 153, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038329 · Antriebsstrang The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11034385 · Karosseriestruktur Backup Camera Poor Image Quality Inspection
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030138 · Antriebsstrang The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following transmission models: 845RE, 8HP45, 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV, 8HP75-LCV, 8HP90, 8HP95. Transmissions may…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030042 · Elektrik Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00,…
Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00, and B1A17-00 in The Radio Frequency Hub (RFH)
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11026651 · Elektrik Verify "Z" part number availability. Order a "Z" part number for all Exchange Orders
Warranty, Mopar, Customer pay and Service contract. Order"68" part number for New unsold units only
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11025727 (+1 mit gleichem Text) · Betriebsbremse PAD KIT - REAR DISC BRAKE, FRONT DISC BRAKE
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11025028 · Motor Engine Oil Leak
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11022012 (+1 mit gleichem Text) · Karosseriestruktur Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11022003 · Karosseriestruktur Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11020600 (+3 mit gleichem Text) · Elektrik Decreased Remote Start And RKE Range
Tire Pressure Sensors Values Are Not Displayed
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11018447 · Elektrik "Washer Light On And Will Not Turn Off After Adding Washer Solvent."
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11014849 · Airbags AIR BAG - SIDE CURTAIN

Die NHTSA führt 200 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chrysler 300 2018?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Antriebsstrang, Airbags. Beschwerden insgesamt: 153. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Infotainment- oder Displayfehler (58%), Klimaanlage oder Heizung (32%), Rückfahrkamera (11%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chrysler 300 2018?

Die NHTSA führt 200 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chrysler 300 2018 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2018

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.