AI DamageChrysler Imperial 1990: typische Probleme
Chrysler Imperial 1990. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 108, am häufigsten zu Betriebsbremse und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 108
- mit Unfall
- 6
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 85% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 5% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 4% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 3% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 2% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 2% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 1% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 92 Beschwerden (85% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 5 Beschwerden (5% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoffanlage: 4 Beschwerden (4% aller).
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (4% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (3% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 108 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 92 | 5 | 0 |
| Fahrwerk | 5 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 4 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 4 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The anti lock braking system warning light also illuminated. The vehicle was not taken to the dealer for repairs or inspection. The manufacturer was not made aware of the failure. The current and failure mileage was 96,565. Updated 7/26/12
About a year ago the abs light came on and stayed on. At this point my power assisted brake system was working fine. Then about a month later the brake light also came on and stayed and I had very tight braking as well as the air ride suspension system has failed and my car now sits pretty much on the tires.
Consumer's wife was driving out of the parking lot, at 45 mph, and car took off and hit a curb. Then went into the traffic and hit a wall.
Brakes: while driving approximately 25mph, approaching a stop sign and put foot on brake and there were no brakes. Raod conditions were wet and vehicle ran into the back of another vehicle.took vehicle in for repair and they put a new brake system in.
Faulty fuel rail. Fuel rail is leaking onto the hot engine block. Fire hazard.
The fuel rail on my 3.3l engine failed, the crossover tube sprayed onto the exaust and soaked the engine compartment with fuel. I was not able to purchase a replacement part from the dealer because all of the 'replasement parts' they have for 3.3l fuel rail are for 'recalls only'.
Front suspension almost drags on road surface and rear suspension is hiked upward ,blocking view out of rear window. I have taken this problem to two chrysler dealears.
Gas everywhere and could have easily caught fire if I had started car and drove off without noticing smell-my wife would have driven off and been killed most likely.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.391 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 9% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Imperial 31 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 108, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chrysler Imperial 1990?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Fahrwerk, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 108. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (18%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (10%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chrysler Imperial 1990?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chrysler Imperial 1990 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.