AI DamageChrysler Lebaron 1989: typische Probleme
Chrysler Lebaron 1989. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 49, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 49
- mit Unfall
- 10
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 31% aller Beschwerden
- 2 Airbags 22% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 16% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 6% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- 8 Sicherheitsgurte 4% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 15 Beschwerden (31% aller).
- Airbags: 11 Beschwerden (22% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 8 Beschwerden (16% aller).
- Antriebsstrang: 7 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (6% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,2 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- Automatik, 3 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 49 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 15 | 0 | 0 |
| Airbags | 11 | 8 | 0 |
| Elektrik | 8 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 7 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 1 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Consumer states while traveling at 15 mph the vehicle traveling ahead suddenly came to a stop, causing a rear in collision by consumer. Consumer states the drivers side airbag deployed, and a puddy like substains from airbag caused second degree burns to consumers face. Please provide any further information. Mr
Please add vin #. Consumer was driving aproximately 5mph when she sideswiped another vehicle with the front of her vehicle, air bag deployed, and consumer was injured from the powder or residue from the air bag.
During frontal impact, the driver's side air bag did not deploy.
Rear axle separated from the vehicle, causing vehicle to spin out of control/accident.
During accident driver seatbelt buckle came loose, the driver hitting the windshield, resulting in injuries. Tt
Key came out of ignition while car still running and able to be put into gear. Car rolled backward knocking down driver causing fatal injuries. Dt
I was friving down the road and suddenly my seat broke I swerved al over the road and finally got control an pulled over and foun out that the frame of the seat broke.
White smoke was coming from underneath of vehicle, there was a clicking noise. Recall 89v237000 to replace gasket cover.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.395 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 15% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Lebaron 32 Beschwerden (20 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 49, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chrysler Lebaron 1989?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Airbags, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 49. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (16%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (4%), Sicherheitsgurte (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chrysler Lebaron 1989?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chrysler Lebaron 1989 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1989
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.