Chrysler Lebaron 1994: typische Probleme

Chrysler Lebaron 1994. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 102, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 102
mit Unfall: 5

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Karosseriestruktur 30% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 24% aller Beschwerden
3 Motor und Kühlung 22% aller Beschwerden
4 Fahrwerk 7% aller Beschwerden
5 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
6 Sicherheitsgurte 5% aller Beschwerden
7 Lenkung 5% aller Beschwerden
8 Elektrik 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Karosseriestruktur: 31 Beschwerden (30% aller).
Antriebsstrang: 24 Beschwerden (24% aller).
Motor und Kühlung: 22 Beschwerden (22% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Fahrwerk: 7 Beschwerden (7% aller).
Betriebsbremse: 6 Beschwerden (6% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
3 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 3 Gänge
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 102 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer7 · 7%
Sicherheitsgurte5 · 5%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge4 · 4%
Leistungsverlust / Notlauf4 · 4%
geht während der Fahrt aus4 · 4%
Vibrationen4 · 4%
Fenster, Schiebedach4 · 4%
Lenkung oder Servolenkung3 · 3%
Getriebe rutscht3 · 3%
Airbags nicht ausgelöst2 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Karosseriestruktur	31	0
Antriebsstrang	24	0
Motor und Kühlung	22	1
Fahrwerk	7	0
Betriebsbremse	6	0
Sicherheitsgurte	5	0
Lenkung	5	0
Elektrik	4	0
Schlösser und Verriegelungen	4	0
Airbags	3	3
Kraftstoffanlage	3	0
Sicht	3	0
Ausstattung	2	0
Außenbeleuchtung	2	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Upon impact, the driver's side airbag did not deploy. Manufacturer has inspected vehicle.
Airbags · Unfall · 1999-09-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 846725
When vehicle was put in drive, the vehicle accelerated suddenly, causing a collision. Owner's foot was on the brake. Vehicle left skid marks 10 feet, causing the tires to become bald. The dealer has been notified.
Reifen · Unfall · 1998-02-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 821700
The vehicle was involved in a frontal collision at 30mph and the airbag did not deploy. Please describe. Tt
Airbags · Unfall · 1996-01-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 977922
Grinds when I put it into reverse, and all the other gears nothing happens. I also just put a new filter and fluid in three months ago.
Antriebsstrang · 2006-08-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10165173
When consumer started the vehicle rear window shattered without warning. The dealership was notified, but did not resolve the problem.
Sicht · 2004-03-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10064606
Vehicle lost power while driving/ engine compartment caught on fire. Vehicle was a total loss. While driving the vehicle lost all power. The driver pulled to the south shoulder and exited the vehicle. The driver noticed flamed coming from the engine compartment.
Motor und Kühlung · 2004-01-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10053305
Seat belt release button is too easy to release by just bumping with elbow or any other loose object.
Sicherheitsgurte · 2003-04-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10016682
Vehicle has stalled numerous times at 25-30 mph. Dealer cannot find cause of problem.
Motor und Kühlung · 2001-12-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8000880

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19957
199621
199712
199813
199922
200015
20014
20022
20032
20042
20051
20061

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.514 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Lebaron 32 Beschwerden (20 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 102, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chrysler Lebaron 1994?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Antriebsstrang, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 102. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (7%), Sicherheitsgurte (5%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chrysler Lebaron 1994?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chrysler Lebaron 1994 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1994

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.