AI DamageChrysler Sebring Coupe: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Chrysler Sebring Coupe über 5 Modelljahre: 56 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 21% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 16% aller Beschwerden
- 3 Airbags 13% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 11% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 7 Räder 7% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 12 Beschwerden (21% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 9 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 7 Beschwerden (13% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 7 Beschwerden (13% aller).
- Karosseriestruktur: 6 Beschwerden (11% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 56 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 12 | 4 | 0 |
| Antriebsstrang | 9 | 1 | 0 |
| Airbags | 7 | 2 | 0 |
| Motor und Kühlung | 7 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 6 | 0 | 0 |
| Elektrik | 5 | 0 | 0 |
| Räder | 4 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 1 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Driver going approx 40 miles an hour around curve, clockspring broke causing the steering wheel to become inoperable. Driver lost control of vehicle went off road hit two trees. Airbag did not deploy. Car is totaled and driver is in critical condition.
On may 5, 2005 while on interstate 95 in virginia the low ball joint on the right front side of my 1996 chrysler sebring seperated from my vehicle causing me to lose control on the vehicle and stopping in the fast lane on the busy interstate highway unable to move it causing damage to the body of the vehicle and the…
Consumer's wife was backing out of a parking space, she backed up as far as she needed, and with her foot on the brake she attempted to shift from reverse into forward, suddenly the car lurched backward into another vehicle. Luckily there wasn't anybody behind her.
Was driving down the road approximately going 65 mph. The front drivers side lower ball joint broke, causing the whole front of vehicle to drop to the ground. Slide a cross two lanes of traffic and 1 block later vehicle came to a stop. Also having problems with rear struts. I have had all parts replaced.
We were going about 35 miles /hr and the air bags didn't deploy and the rear seats belts didn't lock, so that my kids heads hit the backs of the front seats.
The wheel ended up underneath my car the rim spark and lighted the tire on fire. I fractured my knee in the accident and have extensive damage to my vehicle I dont not feel safe in this car, I am filing a suit against chrysler this should of never happened. I need info on how to deal with this matter
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.