Chrysler Town AND Country 1994: typische Probleme

Chrysler Town AND Country 1994. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 154, am häufigsten zu Antriebsstrang und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 154
mit Unfall: 14

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 19% aller Beschwerden
2 Betriebsbremse 16% aller Beschwerden
3 Karosseriestruktur 16% aller Beschwerden
4 Schlösser und Verriegelungen 10% aller Beschwerden
5 Airbags 9% aller Beschwerden
6 Sicht 9% aller Beschwerden
7 Motor und Kühlung 7% aller Beschwerden
8 Lenkung 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 30 Beschwerden (19% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Betriebsbremse: 24 Beschwerden (16% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Karosseriestruktur: 24 Beschwerden (16% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Schlösser und Verriegelungen: 15 Beschwerden (10% aller).
Airbags: 14 Beschwerden (9% aller), davon 10 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,8 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 154 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Airbags nicht ausgelöst8 · 5%
Bremsversagen7 · 5%
Fenster, Schiebedach7 · 5%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche6 · 4%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge4 · 3%
Getriebe rutscht4 · 3%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte4 · 3%
Klimaanlage oder Heizung3 · 2%
Rost, Korrosion3 · 2%
Rauch, Brandgeruch, Feuer3 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Antriebsstrang	30	1
Betriebsbremse	24	2
Karosseriestruktur	24	2
Schlösser und Verriegelungen	15	0
Airbags	14	10
Sicht	14	0
Motor und Kühlung	11	0
Lenkung	8	1
Ausstattung	6	0
Kraftstoffanlage	5	0
Sicherheitsgurte	4	0
Fahrwerk	4	0
Reifen	4	0
Geschwindigkeitsregelung	4	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Upon impact, the air bags did not deploy. She was told by the manufacturer that air bags were not guaranteed to deploy in a crash. Also, she was told not to depend on the air bags.
Airbags · Unfall · 2005-05-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10121989
Vehicle involved in a rearend collision hitting another vehicle in rear at 50 mph in which driver/ passenger air bags did not deploy, cause unknown. Please give any furthe details.
Airbags · Unfall · 2002-01-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8002928
Consumer applied brakes at 50 mph and rear wheels started to skid, when rearending vehicle in front he felt pulsation of the brakes. Pedal felt normal. No injuries, vehicle was totalled. Consumer states that the airbags failed to deploy.
Betriebsbremse · Unfall · 2002-01-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8002885
While driving about 15 mph the vehicle took off, causing the consumer to run over enbankment and into a building, and the air bags didn't deploy. Consumer doesn't know what the problem is.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1998-11-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 830936
While driving at 35 mph, went to apply the brakes and the brakes went straight to the floorboard, causing the consumer to rear end the vehicle in front, and the air bags did not deploy.
Airbags · Unfall · 1998-10-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 829280
Husband driving vehicle, vehicle has captain/quad chairs, was rearended by a tractor trailer, upon impact, all 3 seats collapsed backwards.
Sitze · Unfall · 1996-06-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 985886
Side impact on left rear wheel caused liftgate to open causing cargo to fall out. Airbag did not deploy. Please describe details. Tt
Karosseriestruktur · Unfall · 1995-04-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 963366
I drove my van and it started smoking so I had to call a tow truck and have it towed home so it didn't catch fire.
Kraftstoff/Antrieb · 2019-03-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11189779

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199529
199614
19978
199819
199918
200018
200116
200214
20036
20042
20051
20062
20083
20111
20121
20161
20191

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.585 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 7% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Town AND Country 366 Beschwerden (37 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 154, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chrysler Town AND Country 1994?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Betriebsbremse, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 154. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (5%), Bremsversagen (5%), Fenster, Schiebedach (5%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chrysler Town AND Country 1994?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chrysler Town AND Country 1994 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1994

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.