Dodge Charger 2022: typische Probleme
Dodge Charger 2022. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 16, am häufigsten zu Elektrik und Airbags. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 209. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 16
- mit Unfall
- 3
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 209
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 2 Airbags 25% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 19% aller Beschwerden
- 4 Motor 19% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 19% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 13% aller Beschwerden
- 7 Reifen 13% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 4 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 67.
- Airbags: 4 Beschwerden (25% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (19% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 37.
- Motor: 3 Beschwerden (19% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
- Kraftstoff/Antrieb: 3 Beschwerden (19% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
- 5,7 l · Benzin · 8 Zyl.
- 6,2 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl.
- 6,4 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 16 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 4 | 0 | 67 |
| Airbags | 4 | 2 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 37 |
| Motor | 3 | 0 | 8 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 5 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 5 |
| Reifen | 2 | 1 | 1 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 7 |
| Lenkung | 1 | 0 | 6 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 1 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 42 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 15 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 13 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 12 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact's grandson owns a 2022 Dodge Charger. The contact's grandson stated that while changing lanes at an undisclosed speed and making a turn into a right lane; the rear driver-side tire had lost traction and the vehicle had spun out and crashed into the sidewalk, over a curb, and into a street sign where it…
During the crash, the driver sustained a headache, right and left hip pain and a bruised torso from the seat belts. A police report was taken at the scene, and the vehicle was towed to an unknown location. The cause of the failure was not yet determined.
The center read “race track” light has water intrusion which will short the circuit and there is no way to drain or dry the light. It appears to be a widespread issue based on what I’ve seen online similar to the Durango.
The vehicle is experiencing a failure involving the right turn signal. This is concerning because the turn signal is required safety equipment used to communicate turns and lane changes to other motorists.
My climate control system and airbags malfunction. This seems to be related to the UConnect system. My vehicle is available for inspection as needed. It has not been to a dealer for inspection yet, but an appointment is scheduled.
The car wont move Fwd Until it suddenly Catches its gear Especially when its hot when the car is running for a long period of time and at a stop , or during a turn.
The replaced TPMS sensors failed prematurely on this vehicle. The recall never was fixed when the vehicle was serviced.
It was a major fire hazard not just for myself, but others on the road. Filling my garage up with fuel vapors and it was 1 spark away from catching on fire. So I contacted Stellantis to see if they would make it right and they refused to and told me things like that happen. It doesn't sit right with me.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.335 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 36% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Charger 57 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 16, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
- CALIPER ASSEMBLY Disc Brake Only applies to brake sales code BR9
Ensure caliper leaks are verified prior to part replacement. Excess supplier-process grease around piston seal is being mistaken for brake fluid leaks in majority cases. Clean and inspect the area thoroughly to confirm…
- Backup Camera Poor Image Quality Inspection
- SENSOR – KNOCK
- Flash
Powertrain Control Module (PCM) Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs)…
- The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following transmission models: 845RE, 8HP45, 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV, 8HP75-LCV, 8HP90, 8HP95. Transmissions may…
- Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00,…
Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00, and B1A17-00 in The Radio Frequency Hub (RFH)
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- SPEAKER - NONE
- Verify "Z" part number availability. Order a "Z" part number for all Exchange Orders
Warranty, Mopar, Customer pay and Service contract. Order"68" part number for New unsold units only
- PAD KIT - REAR DISC BRAKE, FRONT DISC BRAKE
- Intermittent Uconnect Box Requires Service Message
TBM Setting Stored Or Pending DTCs B22A9, B1560, B1561, B1562
Die NHTSA führt 209 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Dodge Charger 2022?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Airbags, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 16. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rückfahrkamera (6%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (6%), Sicherheitsgurte (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Dodge Charger 2022?
Die NHTSA führt 209 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Dodge Charger 2022 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2022
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.