Ducati 1000GT 2009: typische Probleme

Ducati 1000GT 2009. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 13, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Kraftstoff/Antrieb. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 13

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Kraftstoffanlage 85% aller Beschwerden
2 Kraftstoff/Antrieb 15% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Kraftstoffanlage: 11 Beschwerden (85% aller).
Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (15% aller).

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Kraftstoffanlage	11	0	0
Kraftstoff/Antrieb	2	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The gas tank has expanded and spread wider than the supports on either side of the motorcycle, causing it to be unsupported and unsafe.
Kraftstoff/Antrieb · 2013-11-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10552562
The gas tank has expanded and become potentially unsupported. Also the fuel hose from the pump to the filter is faulty and has shrunk, not allowing fuel to flow to the engine.
Kraftstoff/Antrieb · 2013-08-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10533544
I'm resubmitting this complaint as I'm under the impression my previous one for the same cause was not filed. Issue is I noticed a deformed/loose fuel tank on my brand new, 2009 ducati gt 1000 motorcycle upon delivery from the dealership.
Kraftstoffanlage · 2010-12-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10371114
I just bought a brand new ducati gt 1000 motorcycle from lexington motorsports, kentucky, which was delivered to my house on 3 october 2010 with a deforming/loosening fuel tank.
Kraftstoffanlage · 2010-12-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10369217
Gas tank has deformed causing it to become loose from the frame to the point it had to be secured with straps. I have owned the motorcycle (purchased new) for 19 months and in that time the gas tank has been replaced twice due to this deformation.
Kraftstoffanlage · 2010-12-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10369167

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20093
20108
20132

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.843 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 27% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des 1000GT 12 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 13, also etwa im Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ducati 1000GT 2009?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 13.

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ducati 1000GT 2009?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ducati 1000GT 2009 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2009

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.