AI DamageDucati Monster 696 2009: typische Probleme
Ducati Monster 696 2009. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Elektrik und Kraftstoff/Antrieb. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 40% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 20% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 20% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 20% aller Beschwerden
- Elektrik: 2 Beschwerden (40% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (20% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (20% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (20% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Plastic gas tank expansion resulted in the tank being fused to the bike. Ducati north america refused to cover the issue even though there is a class action lawsuit filed.
The contact stated that while driving into his garage he noticed fuel leaking out of the vehicle and leaking on him. The vehicle was then towed to a dealer who was unable to diagnose the failure or reenact it. The manufacturer was not contacted. The failure and current mileages were approximately 2,100.
While riding on my 2009 ducati monster 696 motorcycle, I noticed a rubbing sound and felt a sensation of oscillation. When I finally stopped the vehicle, I noticed that the front sprocket of the chaindrive slipped on the transmission spline causing the chain to run out of alignment and acted as a chainsaw cutting into…
Many have reported rusting in the panel and rendering the digitized works useless once rust sets in. Ducati recommended the dealer drill a hole in the back of the pod which woul
2009 ducati monster 1100 has shut off (not stalled) while driving at speed (15 - 30 mph) on 3 separate occasions causing the rear wheel to lock and the bike to skid until the clutch is disengaged. Bike restarts instantly which seems to indicate that an electrical problem (bad contact?) is causing the engine to die.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Monster 696 5 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ducati Monster 696 2009?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Kraftstoff/Antrieb, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (20%), Rost, Korrosion (20%), geht während der Fahrt aus (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ducati Monster 696 2009?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ducati Monster 696 2009 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2009
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.