AI DamageEagle Premier: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Eagle Premier über 7 Modelljahre: 219 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicht 31% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 25% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 15% aller Beschwerden
- 4 Sicherheitsgurte 14% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 5% aller Beschwerden
- Sicht: 68 Beschwerden (31% aller).
- Betriebsbremse: 54 Beschwerden (25% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 32 Beschwerden (15% aller).
- Sicherheitsgurte: 31 Beschwerden (14% aller).
- Antriebsstrang: 30 Beschwerden (14% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl. 1988–1989
- 3 l · Benzin · 6 Zyl. 1988–1992
- Automatik, 4 Gänge 1988–1992
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 1988
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 219 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicht | 68 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 54 | 3 | 0 |
| Motor und Kühlung | 32 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 31 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 30 | 2 | 0 |
| Elektrik | 29 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 18 | 3 | 0 |
| Lenkung | 11 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 10 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 10 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 9 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 6 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 6 | 0 | 0 |
| Reifen | 5 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While in drive vehicle suddenly and unexpectedly surged, resulting in a collision which caused minor injuries.
Abs brakes failed, causing vehicle to stall, resulting in loss of control and fire prior to/after recall repairs.
Brakes failed completely when approaching stop w/vehicle hitting propane tank to stop. Please describe details. Tt
Vehicle suddenly accelerated causing loss of vehicle control. Car crashed into an enbankment. Throttle stuck open. Tt
Drive line broke, resulting in pulling very hard to the right, driver pulled it back to the left then vehicle fishtailed, then an accident. Tt
Transmission locked up, causing vehicle to come to an abrupt halt, resulting in injuries.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.