AI DamageEagle Premier 1991: typische Probleme
Eagle Premier 1991. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 48, am häufigsten zu Betriebsbremse und Sicht. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 48
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 25% aller Beschwerden
- 2 Sicht 21% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 19% aller Beschwerden
- 4 Sicherheitsgurte 19% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 6% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 12 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicht: 10 Beschwerden (21% aller).
- Motor und Kühlung: 9 Beschwerden (19% aller).
- Sicherheitsgurte: 9 Beschwerden (19% aller).
- Elektrik: 6 Beschwerden (13% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 48 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 12 | 1 | 0 |
| Sicht | 10 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 9 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 9 | 0 | 0 |
| Elektrik | 6 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 1 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While in drive vehicle suddenly and unexpectedly surged, resulting in a collision which caused minor injuries.
Abs brakes failed, causing vehicle to stall, resulting in loss of control and fire prior to/after recall repairs.
Spontaneous failure--right front passenger shoulder automatic seat belt retractor stuck in extended position--will not retract--1991 eagle premier.
Recall 94v00600 concerning heater core failure. Manufacturer will not honor. Recall. Also, vehicle has other recalls that manufacturer will not honor. Please provide any further information.
Brake failure, consumer slammed on brakes and vehicle barely stopped causing vehicle to hit a deer.
While driving vehicle, with heater on, smoke started pouring out of the dashboard. There was no fire. After this happened, owner disconnected the heater. Manufacturer was contacted about this problem. Owner was told that vehicle was not part of recall # 94v006000, and would not be serviced free of charge.
The speedometer failed multiple times in the course of the day. It is not the first time that the speedometer has failed. On most other occasions, speedometer failure appeared to be temperature related, but for the incident listed here, it was a random, unexpected occurrence.
The metal strap that supports the fuel tank rusted, falling and dragging on the ground. This could cause the fuel tank to drop. Manufacturer was contacted about this problem. The problem will be corrected by the dealership. Please provide any further details.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.450 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 15% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Premier 31 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 48, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Eagle Premier 1991?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Sicht, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 48. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (13%), Klimaanlage oder Heizung (10%), Sicherheitsgurte (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Eagle Premier 1991?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Eagle Premier 1991 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1991
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.