Eagle Talon 1991: typische Probleme

Eagle Talon 1991. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 104, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 104
mit Unfall: 5

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 53% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 21% aller Beschwerden
3 Sicherheitsgurte 13% aller Beschwerden
4 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
5 Elektrik 4% aller Beschwerden
6 Lenkung 3% aller Beschwerden
7 Karosseriestruktur 3% aller Beschwerden
8 Sicht 3% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 55 Beschwerden (53% aller).
Motor und Kühlung: 22 Beschwerden (21% aller).
Sicherheitsgurte: 14 Beschwerden (13% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Betriebsbremse: 5 Beschwerden (5% aller).
Elektrik: 4 Beschwerden (4% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2 l · Benzin · 4 Zyl.
2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gängein 2 Beschwerden genannt

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 104 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Sicherheitsgurte10 · 10%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche5 · 5%
Rauch, Brandgeruch, Feuer3 · 3%
geht während der Fahrt aus3 · 3%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge2 · 2%
Ölverlust oder -verbrauch2 · 2%
Vibrationen2 · 2%
Airbags nicht ausgelöst1 · 1%
Klimaanlage oder Heizung1 · 1%
Motorschaden oder -tausch1 · 1%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Antriebsstrang	55	0
Motor und Kühlung	22	0
Sicherheitsgurte	14	2
Betriebsbremse	5	0
Elektrik	4	0
Lenkung	3	0
Karosseriestruktur	3	0
Sicht	3	0
Geschwindigkeitsregelung	2	0
Räder	2	1
Airbags	1	1
Außenbeleuchtung	1	0
Kraftstoffanlage	1	0
Fahrwerk	1	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

On 4 different days the car, for no reason, would jerk to the right. When it would do this the steering wheel would not turn with the wheels. The fifth time it did this there was a soft road shoulder and my daughter lost control, hit 4 trees and totaled the car.
Fahrwerk · Unfall · 1999-12-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 716688
Left front wheel came off, hitting car on other side of roadway. (new jersey state police report)
Räder · Unfall · 1996-10-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 509414
Drivers side air bag did not deploy after hitting a truck head-on at 45mph.
Airbags · Unfall · 1996-03-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 980497
During frontal collision driver hit a ditch seat belt did not restrain, causing face to impact the steering wheel.
Sicherheitsgurte · Unfall · 1996-03-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 980460
Snow builds up around headlights and will not melt,headlight illumination diminishes in bad weather causing poor visbility.
Außenbeleuchtung · 2002-07-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 566158
Driver's seatbelt tightens to where consumer feels strangled.
Sicherheitsgurte · 2002-05-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8009927
Car had several times felt like it was "cutting out" and jerking, once getting off freeway it smelt heavily of brakes and could not determine why car was lagging very badly, continued to drive for several weeks then while driving 40mph car began convulsing and jerking. Pulled over barely made to gas station.
Antriebsstrang · 2001-09-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 751750
Ecu electrical components faulty causing fuel pump to turn on and off repeatedly. Also causes rpms to fluctuate. Manual transmission grinds, shifts roughly, and does not go into gear.
Antriebsstrang · 2001-04-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 742869

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199510
199612
199711
199827
199920
200012
20015
20025
20031
20041
20061

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.479 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 9% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Talon 59 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 104, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Eagle Talon 1991?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor und Kühlung, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 104. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (10%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (5%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (3%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Eagle Talon 1991?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Eagle Talon 1991 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1991

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.