Ford Bronco II 1985: typische Probleme
Ford Bronco II 1985. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 13, am häufigsten zu Elektrik und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 13
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 38% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 23% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 23% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 15% aller Beschwerden
- 5 Schlösser und Verriegelungen 8% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 8% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 8% aller Beschwerden
- Elektrik: 5 Beschwerden (38% aller).
- Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (23% aller).
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (23% aller).
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (15% aller).
- Schlösser und Verriegelungen: 1 Beschwerden (8% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,8 l · Benzin · 6 Zyl.
- 2,3 l · Diesel · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 13 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 5 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
When this happened the transmission fluid blew back across the exhaust pipe causing a lot of smoke. I have done a lot of research and find that this is a common problem with this vehicle and transmission.
The frame cracked by the mount of the shock absorber(rear rightside)
Vehicle was parked at univ. Of nm, driver was away from vehicle, suddenly vehicle was engulfed in flames.
Experienced short in dash which caused a fire. Please give more details.
While parked vehicle caught on fire, possible due to a short in the dashboard area.
The vehicle caught on fire,w as an engine comparment fire. Please describe.
Floor pan under driver's seat has fractures due to metal fatigue, causing driver's seat to rock back and forth.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.843 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 27% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Bronco II 17 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 13, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Bronco II 1985?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor und Kühlung, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 13. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (46%), Lenkung oder Servolenkung (8%), Getriebe rutscht (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Bronco II 1985?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Bronco II 1985 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.